Dessine-Moi Un Avion - 2e Edition - Premiers Vols

Jean NICOLAS a pu observer le comportement des élèves pilotes. Une étude approfondie des problèmes pédagogiques rencontrés en formation est à l'origine de la création d'une méthode d'instruction particulière au profit des jeunes pilotes instructeurs. Toutes les leçons, données à base de dessins, apportent d'excellents résultats pour la formation des passionnés d'aéronautique, en particulier au sein des Aéro-clubs. Ces recueils, par bandes dessinées n'ont que la modeste ambition de présenter des évolutions en vol, par des croquis, faciles à comprendre, attirants au premier coup d'oeil. On s'instruit dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu'une longue explication ennuyeuse (qu'il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple, sauront retirer, ici, des conseils utiles pour le pilotage. Pascal ZIEGELBAUM, pilote-instructeur professionnel I.F.R. et pilote de ligne a apporté sa pierre à cet ensemble de trois tomes : Dessine-moi un avion, Apprends-moi l'avion, Enseigne-moi la navigation.

Avant-propos; Liste des abréviations; GÉNÉRALITES; Les carrières de l'aéronautique; Équipement du pilote; Description générale de l'avion; Quelques instruments à connaître; Notre avion et ses caractéristiques de vol; LE PREMIER VOL; La visite prévol; Installation à bord; Les axes de rotation (effets primaires des gouvernes); Les repères sur l'avion; Notes personnelles; PILOTAGE DE BASE; Le vol en ligne droite; Le virage à moyenne inclinaison; PILOTAGE PRÉCIS; Le moteur; Le givrage du carburateur; Compas magnétique, compas gyroscopique; Le compensateur; Contrôle de la vitesse sur trajectoire constante ; Vol en palier - Changements de vitesses à trajectoire constante; Le vol en montée; Le vol en descente; Changement et contrôle de trajectoires; La symétrie; Précision du virage; DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE; Le décollage; Les changements de configurations; Le point d'aboutissement; L'approche finale; Approche 5%, en finale; Arrondi et atterrissage; LE TOUR DE PISTE ; Le tour de piste rectangulaire; Le tour de piste standard; Le circuit basse hauteur; Notes personnelles; SITUATIONS PARTICULIÈRES; La panne moteur ; Le vol moteur réduit; La prise de terrain moteur réduit; La panne moteur au décollage; Atterrissage forcé avec moteur; Le vol lent; Le décrochage; Dérapage aux grands angles; Le virage engagé; Arrivée grande vitesse; L'atterrissage par vent de travers