La Maîtrise Paramoteur ; Mécanique De Vol Et Pratique Du Paramoteur Décollage À Pied

Cet ouvrage doit permettre au candidat paramotoriste à l'examen théorique ULM " tronc commun ", de préparer et surtout de réussir cette épreuve quelle que soit la classe vers laquelle il s'oriente et ce quelle que soit l'option choisie : pilote ou instructeur. En effet, les chapitres, altimétrie, réglementation, météorologie, aérodynamique, navigation, instruments de bord, propulsion de l'ULM, et facteurs humains sont les mêmes pour tous et pour toutes les classes d'ULM, et les questions posées lors de cet examen théorique sont choisies dans tous ces chapitres ; seule la partie " mécanique de vol et pratique paramoteur " traite spécifiquement de cette discipline et intéressera donc plus particulièrement les paramotoristes. Quant aux instructeurs, ce livre leur permettra, pendant la formation de leurs élèves, d'accéder rapidement et facilement à l'information demandée, ou éventuellement de confirmer certaines connaissances dont le souvenir a parfois tendance à s'estomper. Nous avons aussi voulu classer par chapitre toutes les connaissances qui nous ont parues utiles au pilote ULM en évitant au maximum le saupoudrage des informations au fil de phases, qui ne facilite pas la recherche de tel ou tel élément.

PRÉAMBULE CHAPITRE I : L'ALTIMÉTRIE Définition Quelques notions de base La pression La température Quelques réflexions Les calages altimétriques L'altitude topographique Questions d'altimétrie CHAPITRE II : REGLEMENTATION Division de l'espace aérien Les organismes de la circulation aérienne La prévention des abordages entre aéronefs au sol ou en vol Les sièges Le survol de l'eau Le vol à haute altitude La prévention des collisions entre les aéronefs et les obstacles au sol Obligation d'emport de documents pour un pilote Obligation d'emport de documents pour un élève pilote La nuit aéronautique Classes d'espace : résumé Tableau des classes d'espace en ULM Intégration dans un circuit de piste Tableau des règles de survol Emport de carburant Questions de réglementation CHAPITRE III : MÉTÉOROLOGIE - AÉROLOGIE Les échanges thermiques La convection Le gradient vertical de température L'humidité La transformation adiabatique Les mouvements de l'air L'effet de pente La turbulence Les vents locaux L'effet de Foehn Les brises L'onde Lenticulaire La brume Le brouillard Les stratus Les cumulonimbus La nébulosité Les systèmes isobariques fermés D'autres systèmes Loi de Buys Ballot Les fronts et les perturbations La perturbation, les fronts et les systèmes nuageux associés Les messages météorologiques Questions de météorologie CHAPITRE IV : NAVIGATION Navigation par cheminement ou observée Navigation par erreur systématique Navigation à l'estime Le triangle des vitesses comprend six éléments L'échelle d'une carte Questions de navigation CHAPITRE V : AÉRODYNAMIQUE Définition du vent relatif Déplacement de la masse d'air Trois angles remarquables Les relations : assiette incidence pente Les facteurs influant sur l'apparition de la portance L'équilibre du vol Le vol en montée Le vol en descente Le vol moteur coupé La finesse Le vol en virage Le décrochage en virage L'équilibre longitudinal ou stabilité en tangage L'équilibre latéral ou stabilité en roulis La stabilité en lacet ou stabilité de route La stabilité et la maniabilité sont donc le résultat du meilleur compromis Effets des différentes rafales Le gradient de vent Le gradient de vent de face au décollage Le gradient de vent arrière au décollage Le gradient de vent de face à l'atterrissage Décomposition du vent La polaire L'hélice La poussée Le couple gyroscopique Le rayon de virage La pente et le taux de montée L'effet de sol La charge alaire La turbulence de sillage Les principales vitesses Quelques facteurs de conversion Quelques constantes Questions d'aérodynamique CHAPITRE VI : LES INSTRUMENTS DE BORD L'anémomètre Le variomètre L'altimètre ou altipied Le compas Questions instruments de bord CHAPITRE VII : LA PROPULSION DE L'ULM Le moteur Le réducteur L'hélice Questions de mécanique CHAPITRE VIII LES ORIGINES DU PARAMOTEUR Quelques dates MÉCANIQUE DE VOL ET PRATIQUE PARAMOTEUR Description du paramoteur Description Le suspentage Les élévateurs Les différents accrochages Entraînement au sol Accoutumance moteur sur le dos La mise en route de l'appareil au sol : pour effectuer les réglages du carburateur Les réglages du carburateur La mise en route appareil sur le dos : avant le décollage L'installation dans la sellette La vérification de l'aile après le décollage Action sur le bord de fuite selon la position des mains La régulation des gaz Influence des deux freins Virages bras hauts Virages en demi-freins La symétrie du vol Les fermetures : prévention et résolution PTS, PTU, PTL , Encadrement Le choix de l'axe de décollage La visite prévol dans la classe paramoteur Le carburant Performances au décollage La séquence de décollage La séquence d'atterrissage Remarques et conseils : Le tour de piste premier vol Les pannes Résistance et rupture de suspente Le palettage La radio L'alphabet aéronautique international Les équipements chauds Questions spécifiques pratique paramoteur PROGRESSION TYPE DES VOLS " ÉCOLE " 1er vol 2e vol : niveau 3e vol : niveau 4e vol : niveau 5e vol : niveau 6e vol : niveau 7e vol : niveau 8e vol : niveau 9e vol : Niveau CHAPITRE IX : LES FACTEURS HUMAINS Les effets de l'altitude Les accélérations radiales La perception L'équilibration L'audition La proprioception Les illusions sensorielles L'hygiène de vie Représentation mentale Jugement et prise de décision Les mémoires L'attention Les raisonnements Gestion de ses propres ressources Prise de décision et jugement Le stress La fiabilité humaine Les erreurs humaines Questions facteurs humains CHAPITRE X : GRILLE DE CORRECTION CHAPITRE XI : ANNEXES Attestation de début de formation Autorisation de vol d'entrainement Liste des D.R.A.C.