A Odisseia do Transporte Marítimo do Petróleo no século XX em Portugal

Joaquim Ferreira da Silva completou, em 1948, o curso de Pilotagem na escola náutica de Lisboa. Iniciou a sua vida profissional ao serviço da SOPONATA e da SACOR MARÍTIMA LDA, empresas onde serviu mais de 20 anos como Oficial e Comandante de alguns dos seus navios, nos quais navegou mais de 1 milhão de milhas.
No início da década de 70 dedicou-se ao ensino náutico tendo exercido funções docentes, quer na escola Náutica Infante D. Henriques, na qual foi Diretor, quer em Escolas Náuticas Estrangeiras ao serviço da IMO (International Maritime Organization), Agência das Nações Unidas, onde desempenhou funções de Diretor de Projetos.
Proposto pelo Governo Português para Secretário-Geral do Acordo de Lisboa (CILPAN), a sua aprovação foi feita por unanimidade pelos Estados Contratantes, em Bruxelas, junho de 1991, desempenhando essas funções até se reformar em 1998.
Desde esta data tem continuado a sua ação na proteção e importância dos Mares por via de trabalhos, palestras e artigos em diversa imprensa. Ação essa igualmente desenvolvida junto das organizações nacionais e estrangeiras, pugnando por uma continua melhoria da segurança dos navios e das suas tripulações como principal meio da prevenção contra os acidentes marítimos causadores de graves poluições.