Comprendre Les Clés Des Règles De Course 2009-2012

Quel que soit le sport que l'on pratique, il est impossible de jouer sans respecter les règles. Celles de la régate sont à l'image de notre sport : un peu complexes. C'est sans doute ce qui en fait tout le charme. L'un des objectifs de cet ouvrage est d'aider les régatiers à progresser dans la compréhension des règles qui régissent les compétitions de yachting. Des règles qui, rappelons-le, sont modifiées par les instances internationales de l'ISSAF tous les quatre ans. Fort de sa triple expérience de régatier, d'arbitre international et d'expert auprès des équipes de France, Marc Bouët explique dans cet ouvrage l'ensemble des règles de course à travers des exemples concrets pris dans les principaux compartiments d'une régate : le départ, le bord de près, le passage de la marque au vent, le bord de portant et le passage de la marque sous le vent. Résumés des faits, analyses critiques de la situation, attitude à tenir devant un jury, conclusions tactiques... sont traités avec beaucoup de précision et accompagnés de dessins pour une meilleure compréhension. Parce qu'au 1er janvier 2009, les règles ont été considérablement modifiées, le livre de Marc Bouët s'avère encore plus indispensable pour préparer les régates de la saison prochaine.

Les modifications des règles pour 2009-2012 Départ. Forcer le passage au bateau comité - Établir un engagement par derrière - Établir un engagement en virant sous le vent - Partir lancé - Protéger un trou sous la ligne - Réparer une faute avant le départ - Voler le départ sous pavillon Z - Partir sous le vent au ras du viseur de ligne. Bord de près. Croiser trop près devant un bateau tribord amures est toujours dangereux - Perdre la priorité en tribord amures - Virer de bord sous le vent d'un bateau bâbord - Envoyer un bateau à la côte est interdit - Eviter un bateau tribord amures qui est un obstacle. Marque au vent. Virer dans la zone des deux longueurs est risqué et impose de laisser de la place à l'intérieur - Modifier sa route en étant prioritaire. Bord de portant. Dépasser au vent - Rester écarté d'un bateau sous le vent - Approcher de la marque en bâbord et en tribord - S'écarter d'un bateau prioritaire au près. Marque sous le vent. La zone des trois longueurs - Les engagements discutables - S'engager derrière un groupe de bateaux.