Desporto e Lazer

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Alfa Romeo Giulia GT - Coupé Bertone

de Julien Lombard

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Rallyes - Anecdotes & Histoires Vécues

de Francoise Conconi, Jean-Michel Fabre e Michel Morelli

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 Si le rallye actuel est entièrement voué à la performance, le rallye d'antan drainait systématiquement avec lui des imprévus fortuits, des péripéties rocambolesques, des aventures exceptionnelles émaillées de détails croustillants, générant leur lot d'histoires souvent drôles, parfois délirantes. En se situant volontairement en rupture avec l'évolution actuelle du sport automobile, les auteurs n'ont pas hésité à glaner à la source une foule de récits, tous authentiques, avec souvent une touche de nostalgie.
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Motos Insolites & Prototypes Hors Normes

de Francois-Marie Dumas

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 Des premiers tricycles De Dion aux 750 Honda, des MV Agusta championnes du monde aux Yamaha M1 Grand Prix d'aujourd'hui ou des premières Vespa de 1946 aux Piaggio MP3 nés en 2006, l'histoire de la moto est essentiellement connue par ses modèles les plus célèbres. Ces vedettes ont souvent caché dans leur ombre les travaux des précurseurs, les inventions parfois loufoques de quelques inventeurs et celles, géniales, qui n'ont pourtant pas connu de succès par manque de moyens, de technologie ou tout simplement de chance. C'est à toutes ces motos délaissées par l'histoire que ce livre rend aujourd'hui hommage avec une prédilection pour toutes celles qui défrichèrent en leur temps des idées et des concepts nouveaux, si insolites soient-ils. Félix Millet cinq cylindres de 1897, Peugeot 500 cm2 double arbre à cames en tète de 1913, Killinger traction avant de 1938, scooter Carniti trois cylindres de 1953 ou copies japonaises des BMW dans les années 1950, cet historique hors normes vous ouvre les portes de l'inconnu. Illustré de près de cinq cents photos, ce recueil, qui réunit motos de route et de course, moteurs, side-cars et scooters, est un florilège revu et enrichi des articles publiés sous la plume de l'auteur dans l'hebdomadaire spécialisé La Vie de la moto depuis 2005.
Baillon Collection

de Remi Dargegen

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 The story of 60 dust-covered cars, found in a barn in Western France, that had been hidden for 50 years.
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En Mode Vélo

de Veronique Michaud

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 Cet ouvrage offre une radiographie complète de la pratique du vélo dans toutes ses dimensions. Il s'adresse aussi bien aux individus qui pratiquent le vélo et souhaitent plus d'information sur le sujet, qu'aux collectivités, entreprises, élus, qui veulent mettre en place un service de mise à disposition de vélos. Avec le vélo, nous changeons de modèle de mobilité et de société !
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Vfr ; Flight Rules France (4e Edition)

de Daniel Casanova e Patrick Vacher

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 This booklet is intended for those Foreign private pilots who wish to overfly or land in France. It describes general and specific regulations for VFR flights relative to:. -French airspace,. -Procedures to enter or leave French airspace,. -Aerodrome circuit joining procedures,. - Information services for VFR, etc.. The bulk of French regulations complies with ICAO standards, but there are some specific rules that are brought out in this book. The objective is to help private pilots prepare a VFR flight to France. In this fourth edition, you will find uptodate French regulation with phone and internet addresses. Introduction. Chapter one : French airspace. 1. Airspace classification. 2. Flight information regions. Lower airspace (fir). 3. Flight information upper airspace (UIR). 4. Airspace restrictions and danger areas. 5. French aviation territorial organisation . 6. Aeronautical information. 7. Class E, F & G11. Chapter two : Police facilities. 1. Central directory for border police. 2. Gendarmerie aerial transport. 3. Interception procedures. Chapter three : Rules of the air. 1. Definitions. 2. General rules. 3. Priority. 4. Minimum overflight heights. 5. VFR flight plans. 6. Fuel reserve. Chapter four : VFR rules. 1. VFR flight. 2. VFR weather minima. 3. VFR in controlled airspace. 4. VFR cruising levels. 5. Preferential utilization of low altitude airspace. Chapter five : Air traffic services. 1. Radar. 2. Flight information service. 3. Aerodrome. 4. General provisions for aerodrome. 5. Radiocommunications. Chapter six : Specific procedures. 1. Procedure to cross the borders of metropolitan france. 2. VFR diversion and transit routes within restricted or danger areas when operating under VFR (DAY). 3. Night vfr flight rules 4. Flight over the sea (MARITIME). Chapter SEVEN : Meterology. 1. Meteorological assistance to the VFR Flight. 2. Aerofax (fax server).
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Camionnettes De Type H

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 La camionnette tous usages» tel était le slogan publicitaire longtemps utilisé par Citroën en faveur de son utilitaire dénommé Type H. Dès 1942 les hommes du bureau d'études du quai de Javel, placé sous l'autorité de son animateur Pierre Franchiset, ont pour mission de rendre cette annonce la plus véridique possible. Mais compte tenu de la pertinence technique coutumière de la maison, pas question de solutions éculées. Les options choisies pour le premier type H millésime 1948 préfigurent grandement les utilitaires légers d'aujourd'hui : la traction avant, la carrosserie aux larges et multiples ouvertures relevant de la construction monocoque, un plancher à faible hauteur facilitant les chargements, pour une une modularité jusqu'alors inconnue, capable de s'adapter à une multitude de professions. Le Citroën Type H, l'utilitaire des villes et des campagnes, tire sa révérence du marché après une formidable aventure de 34 années, une longévité qui prouve définitivement la justesse du concept. Cet ouvrage à la richesse documentaire d'une encyclopédie, vous offre une mine d'informations utiles, cotes sur le marché de la collection si disponibles, fiches techniques, anecdotes et chiffres de production.
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24 Heures Du Mans 2011

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 Comme chaque année, les 24 Heures du Mans nous ont permis d'assister à un magnifique duel au sommet entre Audi et Peugeot, mais aussi à une lutte acharnée dans toutes les catégories. Cette 79e édition de la classique sarthoise a frappé les esprits par son intensité et la beauté du spectacle offert. Comme chaque année depuis 1978, le livre officiel de l'épreuve vous invite à en revivre les péripéties en 264 pages et près de 800 photos ! Présentations des voitures, parade des pilotes, compte-rendu des séances d'essais, évocation de Stirling Moss au Mans, retour sur le GP de France 1911, évocation encore de 60 ans de Porsche aux 24 heures du mans, revue de la course heure par heure et tableaux de résultats.
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Une Vie En Autorail

de Vincent Lalu

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 Elle s'appelait Micheline, je l'aimais d'amour tendre. Ce n'est pas banal qu'une femme vous rappelle un train. J'étais pourtant, sans le savoir et comme des milliers d'autres, épris de ces Micheline, en fait des autorails, aux robes jaune et rouge, qui batifolaient dans les campagnes de France. « Une vie en Autorail » est plus qu'un livre nostalgique, un petit clin d'oeil aux générations suivantes qui n'ont eu droit ni aux Micheline ni aux Picasso. Le témoignage d'une époque où la France des terroirs et la France des villes voyageaient dans les mêmes voitures à des vitesses raisonnables, où l'automobile n'avait pas encore transformé le pays en une gigantesque bretelle d'autoroutes, où le train faisait partie du quotidien des familles. Ce livre est d'abord un très bel album de photos, documents d'époque, instantanés ferroviaires, que l'on doit pour la plupart au talent d'Yves Broncard. Les légendes et les nouvelles courtes qui accompagnent ces images sont, elles, romancées. Elles racontent des situations vraies, des histoires vécues, dont j'ai adapté la narration pour les faire participer à l'ambiance des photos qui leur servent de support. Avec l'espoir qu'elles donnent aux lecteurs de ce livre l'envie d'ouvrir, à leur tour, leur armoire aux souvenirs.
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Les Chevaux Ne Mentent Jamais

de Irwin Chris

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 La véritable découverte de la méthode de dressage pratiqué par « ceux qui murmurent », c'est que les chevaux nous révèlent des choses sur nous-mêmes quand nous cherchons à déchiffrer leur comportement. C'est au nom de cela que Chris Irwin, une sommité au Canada et l'un des dresseurs les plus demandés aujourd'hui en Amérique du Nord, a su construire ce petit manuel d'initiation à la méthode pratiquée par les « chuchoteurs », comme un véritable programme de développement personnel du cavalier. Fruit de plus de vingt années de dressage et d'observation éthologique, ce guide à lire et relire mêle réflexions sur la relation humain cheval, commentaires morphologiques,examen des langages corporels des chevaux et des hommes et explications techniques simples sur la méthode du dressage sans résistance. Irwin nous montre de façon claire et positive combien assurance intérieure, conscience de soi, honnêteté et confiance sont indispensables dans l'établissement d'une bonne relation avec le cheval, dont la sensibilité et la nature de proie face aux prédateurs que nous sommes enrichit nos propres perceptions. En déchiffrant nos attitudes comme les chevaux les perçoivent, en toute vérité, et en nous enseignant comment nous ouvrir à leur langage, Irwin nous montre ce que les chevaux nous apprennent en matière d'empathie et de patience. Et ce qui est vrai avec les animaux et le monde naturel, l'est tout autant avec nos semblables. Son livre s'achève par un programme d'entrainement pratique à destination de toutcavalier ou amoureux des chevaux, pour commencer à « parler cheval ».
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Mémoires D'Un Pilote D'Essais ; J'Ai Tout Essayé

de Robert Galan

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 Robert Galan nous fait partager dans ce livre ses expériences aéronautiques. En 18 000 heures de vol, aux commandes de plus de 180 types d'appareils différents, sur les cinq continents et aux limites des domaines de vol des avions de la fin du XXe siècle, l'auteur nous fait découvrir la richesse de sa vie professionnelle à travers d'innombrables anecdotes. Dans le dernier tiers du XXe siècle, les essais en vol sont passés par une phase particulièrement active, entre l'époque des pilotes d'essais héroïques du milieu du siècle et l'informatisation systématique du tournant du millénaire. C'est cette période bénie des essais en vol que Robert Galan nous fait revivre. Introduction Première partie PREMIERS ENVOLS AVANT LES ESSAIS Deuxième partie LES ESSAIS EN VOL INTRODUCTION AUX ESSAIS EN VOL AVIATION CIVILE AVIATION CIVILE Recherche AVIATION MILITAIRE Développement et homologation AVIATION MILITAIRE Missions annexes ESSAIS VARIÉS EN MARGE DES ESSAIS Troisième partie LA LIGNE ET AUTRES ACTIVITÉS AÉRIENNES En guise de conclusion
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Plus Grands Champions De La Formule 1 (L

de Peter Murray

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 Avec le Grand Prix de Bahreïn, le 13 mars 2011, s'ouvre la saison de Formule 1, qui se prolonge jusqu'au 27 novembre, date du Grand Prix du Brésil. C'est l'occasion de retrouver dans ce livre en forme de roue de F1 l'histoire illustrée de tous les plus grands champions de la course automobile. On y retrouve les Fangio, Stirling Moss ou Jim Clark des années 50 et 60, le célèbre "Ecossais volant " Jackie Stewart, le Brésilien Ayrton Senna, disparu tragiquement en 1994, le Français Alain Prost ou les champions actuels comme Schumacher, Barrichello, Alonso ainsi que l'actuel N°1, l'Australien Mark Webber. Un livre érudit et amusant, illustré de portraits couleurs pleine page.
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24 Heures Au Mans

de Joubin-P

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 Lorsque trente-trois équipages s'élancent, le 26 mai 1923, de la ligne de départ du circuit routier tracé près du Mans, c'est un véritable exploit, à l'époque, qui leur est demandé : rouler 24 heures... Quatre-vingt-sept ans plus tard, le défi est toujours de taille. La plus ancienne et la plus belle des courses d'endurance témoigne de l'évolution du sport et raconte l'histoire de l'automobile. Celles des hommes aussi : pilotes, patrons d'écuries, responsables des grandes firmes automobiles... et spectateurs, toujours aussi nombreux pour partager une longue journée et une longue nuit de fête et de fébrilité. Abondamment illustré de photos extraordinaires, souvent inédites, sorties des archives du quotidien L'Equipe et couvrant toutes les époques, ce livre revient également par le texte sur les vingt-quatre éditions les plus marquantes des 24 heures du Mans. Moments de grâce ou de drame. Car le Mans, c'est cela : la démesure au service d'une aventure humaine.
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Jacques Laffite Et Courir De Plaisir...

de Van Vliet Pierre

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 Le parcours d'un pilote hors norme : F1, Proto, Tourisme, Dakar, Andros... Jacques Lafitte commente sa carrière. Au fil des pages, les témoignages de ceux qu'il a côtoyés, amis de toujours, adversaires d'un jour, ingénieurs, team managers, famille... Absolument décapant !
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Zen Et Arts Martiaux

de Christian Gaudin

18,93€ + 10% EM CARTÃO

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 Si votre chat aime les sushi, S'il se déplace comme un ninja, S'il médite des heures sans bouger, C'est sans doute un véritable Cha-mouraï. Pour mieux le comprendre, venez découvrir dans Zen et arts martiaux pour Chats comment le zen, dans le cha-pon ancien, a nourri le bushido, la voie du guerrier, du cha-mouraï, et a forgé L'âme cha-ponaise de votre matou.
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Océans ; Le Secret Des Profondeurs

21,77€ + 10% EM CARTÃO

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 Ce livre, véritable source d'émerveillement, nous révèle les secrets des Océans, qui recouvrent plus de 70% de la surface terrestre. -En effet, ils constituent le dernier espace inexploré sur la Terre. La lumière ne pénètre que jusqu'à une profondeur d'environ 2 000 m ; plus bas s'étend un monde ou d'étranges créatures arpentent une topographie extraordinaire. Certaines chaînes montagneuses sous-marines dépassent de loin les Andes, et il existe des fosses si profondes que le mont Everest, s'il s'y trouvait plongé, serait recouvert de près de 2 km d'eau ! -Ce livre étudie chaque facette de ce milieu fabuleux - de la tectonique des plaques à l'influence de la Lune, du phytoplancton à la baleine bleue - et relate la difficile exploration des profondeurs pour la recherche scientifique, mais aussi les activités moins glorieuses de l'homme, dont les conséquences sur l'environnement restent sujettes à caution.
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Prost Grand Prix 2000

de P Dro

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 Dans le cas de Prost Grand Prix, l'année 2000 se présentait comme une saison très spéciale... Pour Alain Prost et son équipe, il s'agissait d'exploiter un potentiel technique et humain développé depuis trois ans déjà. C'était l'un des paris des Bleus : faire de jeunes ingénieurs et techniciens, hier néophytes en Formule 1 pour certains mais dorénavant parvenus à maturité, les concepteurs de cette ambitieuse Prost Peugeot AP03. Audacieuse et dotée de technologies très avant-gardistes, la voiture n'a malheureusement pas répondu à toutes les attentes. Mais si elle n'a pas apporté les résultats escomptés, l'équipe toute entière, derrière Alain Prost, Jean Alesi et Nick Heidfeld, s'est comportée à merveille. En revivant, au coeur de l'équipe, cette ultime année de l'ère Gauloises Prost Peugeot, vous comprendrez mieux les difficultés qui ont émaillé notre parcours à travers les témoignages directs des hommes clé de Guyancourt. A l'aube du troisième millénaire, ce livre est également l'occasion privilégiée de voir se profiler l'horizon 2001 de Prost Grand Prix. C'est dès l'été 2000 que nous nous sommes attelés à ce défi passionnant pour tourner la page et entrer dans une ère nouvelle : celle de l'AP04 et du V10 fourni par Ferrari.
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Rallyes Tout Terrain 2006

de Judith Tomaselli

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 Les rallyes tout-terrain sont une merveilleuse discipline qui associe le sport mécanique à la découverte de nouveaux paysages et de nouvelles culturelles, l'esprit sportif et le dépassement de soi. Cet annuel retrace la saison 2006 durant laquelle professionnels et amateurs se sont mesurés sur les pistes du Dakar, des Rallyes Por Las Pampas Patagonia-Atacama, Optic 2000 Tunisie, Orpi Marox, Transiberico, Pharaons et UAE Desert Challenge Après avoir traversé la Pamapa, franchi nombre de cordons de dunes, de montagnes empierrées et de chotts, Marc Coma est sacré champion du Monde en moto open (KTM), Francisco " Chaleco " Lopez en 450cc (Honda) et Sergei Shmakov et Konstantin Mershcheriakov remportent la coupe du Monde FIA au volant de leur buggy Moscow-Zil.
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2006 Fia Gt Championship

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 Photographes de l'agence DPPI. En 144 pages et prÃ¨s de 300 illustrations, retrouvez les acteurs, revivez les temps forts. RÃ©cit des courses, classements complets, portraits de champion, anecdotes... Un cahier spÃ©cial revient en dÃ©tail sur les Proximus 24 Heures de Spa : 50 pages dÃ©diÃ©es Ã l'Ã©preuve ardennaise, toujours aussi exigente et passionnante.
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Valentino Rossi ; The Yellow Giant

de Yves Jamotte

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 Un livre de caractère, étonnant, amusant, comme Valentino ! Un portrait en léger décalage, ponctué de déclarations du pilote italien.
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Le Premier Grand Prix ; Circuit De La Sarthe ; 1906

de Jean-Luc Ribemon e Michel Bonté

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 michel bonté et jean-luc ribémon racontent dans ce livre chacune des étapes qui menèrent à cette course inédite : de la naissance du " comité d'initiative automobile ", ancêtre de l'aco, réuni au mans en octobre 1905 à la préparation de l'épreuve en six petits mois. la course nous est contée par le menu. en texte et en images, grâce notamment à une collection de cartes postales unique au monde, dont nombre d'entre elles sont ici publiées pour la première fois. treize marques, avec des constructeurs étrangers qui donnent une dimension internationale à l'événement, et trente-deux voitures sont au départ. les meilleurs pilotes du moment, dont le sarthois victor hémery, l'homme le plus vite du monde sur darracq, sont également de la fête. disputé sur deux jours et quelque 1200 kilomètres parcourus à plus de 100 km/h de moyenne, sous la canicule, le premier grand prix de l'histoire récompense la préparation méthodique de l'équipe renault et le nouveau procédé de roue amovible imaginé par michelin. triomphant de ses adversaires et des conditions de course pénibles, ferenc szisz, sur la 3a, entre dans la légende des grands prix. ce premier grand prix de l'acf a marqué à tout jamais les esprits et prélude à de nombreux événements et non des moindres : venue de wilbur wright au mans en 1908, premier grand prix de france en 1911 et création des 24 heures en 1923.
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100 Ans De Grands Prix Automobiles En France

de Anne-Laure Bonnet

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 lorsque quelques fous du volant s'élancent sur les routes douteuses de la sarthe pour disputer la première course sur circuit fermé de l'histoire, ils ne peuvent se douter que le terme de " grand prix " qui baptise l'épreuve va devenir une appellation universelle. et pas plus que, cent ans plus tard, la légende du grand prix de l'automobile club de france - devenu par la suite grand prix de france - se sera bâtie à grand renfort d'exploits, de joies et de drames. ce mardi 26 juin 1906, au mans, le menu présenté à l'appétit de ces intrépides pionniers comprend un plat de résistance pour le moins indigeste : douze tours d'un " circuit " triangulaire de 103 km, au revêtement approximatif, à avaler en deux jours sous une chaleur accablante. le vainqueur, le hongrois ferenc szisz, n'en couvrira pas moins les 1 236 km du parcours à plus de 100 km/h de moyenne au volant de sa renault. un siècle plus tard, l'épreuve a pris place au sein du championnat du monde de formule 1 ; chiron, fangio, ascari, brabham, stewart, lauda, prost ou schumacher ont inscrit leur nom à son palmarès, lui conférant un prestige universel et intemporel ; et le monde entier peut suivre à la télévision les passes d'armes entre des pilotes lancés à des vitesses inimaginables. les monoplaces, merveilles de sophistication technique, en s'élançant de la grille de départ du circuit de nevers-magny-cours, le 16 juillet 2006, à l'occasion du grand prix du centenaire, perpétuent donc une incroyable histoire. avec un trait d'union entre toutes ces époques : la magie de la vitesse. une magie que cet ouvrage fait revivre par le texte et l'image.
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Les Ronds Rouges Arrivent

de Jean-Marc Chaillet

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 Responsable du budget de la publicité Elf à l'agence Synergie, interlocuteur direct et privilégié de François Guiter, le patron de la communication et de la compétition, c'est Jean Marc Chaillet qui orchestre le lancement de la marque, une certaine nuit d'avril 1967, avec le slogan "Roulez vers les Ronds Rouges". C'est lui qui lance Elf dans la compétition automobile, en étant à l'origine de l'accord Matra-Elf. Pilote amateur, c'est vers lui que François Guiter, rapidement devenu le personnage incontournable de la compétition, se tourne pour une mission aussi secrète qu'imprévue : faire le diagnostic de la Formule Francen créée en 1968, qui a pour but de promouvoir les jeunes talents. Ce livre arrive à temps pour nous rappeler qu'avant de sombrer dans les scandales politico-financiers, Elf fut pendant deux décennies, l'étendard d'une fantastique aventure et des rêves de course automobile de milliers de jeunes pilotes.
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Coupe Gordon Bennett 1905

de Fressignac e Patrice Besqueut

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 Cette photo prise à Laqueuille résume tout en un seul cliché. Nous sommes en France, sur la route du circuit d'Auvergne, également appelé circuit Michelin. L'Automobile Club de France a confié à l'Automobile Club d'Auvergne la responsabilité de l'organisation sur le terrain. Pour cela, on voit ici très bien la logistique importante mise en place : les barrières pour protéger le public, une guérite pour les chronométreurs et la pendule pour l'arrêt de réespacement. La foule suit passionnément la course, encadrée par les officiels. Théry, le vainqueur, est prêt à s'élancer vers la route qui l'amènera à la victoire. Pendant six mois, les habitants du Puy de Dôme et de Clermont-Ferrand ont vécu au rythme des reconnaissances, puis d'une course qui avait, à l'époque, fait la une des journaux du monde entier. Ce sera la sixième et dernière Coupe Gordon Bennett définitivement gagnée par la France.
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