Identificação modal estocástica

A avaliação experimental das características dinâmicas de estruturas de engenharia civil tem um interesse evidente para a validação de modelos utilizados na análise dos efeitos de acções como os sismos, vento, tráfego ferroviário, rodoviário ou pedonal. O interesse nessa avaliação estende-se também à própria caracterização global do estado das estruturas, uma vez que as propriedades dinâmicas estão directamente relacionadas com esse estado. Assim, para o domínio da observação e monitorização estrutural, a avaliação experimental das características dinâmicas de estruturas é também muito importante, em especial, os métodos que permitem efectuá-la ao longo do tempo, sem introdução de restrições à utilização corrente das estruturas.

Para a caracterização dinâmica de estruturas de engenharia civil, tem havido ultimamente um especial interesse nas técnicas de identificação modal com base na análise da resposta das estruturas às acções a que normalmente estão sujeitas (como por exemplo o vento ou o tráfego de veículos). Tal deve-se aos progressos que se têm verificado nas tecnologias dos transdutores de medição da resposta dinâmica de estruturas, dos sistemas de aquisição de dados, dos meios informáticos e também ao desenvolvimento de métodos de identificação modal apropriados para essa situação. Neste trabalho abordam-se precisamente os métodos de identificação modal com base na análise da resposta das estruturas às acções a que normalmente estão sujeitas, os quais são designados por métodos de identificação modal estocástica. São apresentados os fundamentos desses métodos e explicados os procedimentos seguidos em cada um. São também introduzidos alguns aspectos relacionados com a comparação das características dinâmicas identificadas com as calculadas com modelos analíticos e com a correcção destes de modo a ajustá-los às características identificadas.

Uma parte importante deste trabalho consiste na aplicação prática da identificação modal estocástica à avaliação das características dinâmicas de estruturas de engenharia civil. A maioria das aplicações desenvolvidas integraram-se em estudos solicitados ao LNEC, no âmbito de ensaios de recepção de estruturas antes da sua entrada em serviço, ou incluídos em trabalhos de inspecção de estruturas já existentes.

Finalmente, apresentam-se algumas considerações sobre o trabalho elaborado e sugerem-se vários aspectos que poderão ser desenvolvidos no futuro.