Estado-da-arte sobre medidas de engenharia de segurança rodoviária em ambiente urbano e sobre modelos de estimativa da frequência de acidentes

O presente documento constitui o primeiro relatório referente à actividade desenvolvida pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e pela Faculdade de Ciências e Tecnologias da Universidade de Coimbra (FCT/UC) no âmbito do projecto IRUMS - Infra-estruturas Rodoviárias Urbanas Mais Seguras.
Neste relatório apresenta-se o estado da prática corrente em medidas de engenharia de segurança rodoviária em ambientes urbanos e o estado da arte em modelos de estimativa da frequência de acidentes, elencando-se também variáveis potencialmente úteis para a estimação de volumes de tráfego de utentes rodoviários vulneráveis com especial incidência nos peões.

DESCRITORES
Segurança rodoviária / Área urbana / Acidente rodoviário / Modelo estatístico / Previsão estatística