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Erosões localizadas junto de esporões fluviais e encontros de pontes
Editor:
LNEC, dezembro de 2005 ‧
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SINOPSE
No projecto de esporões fluviais ou de encontros de pontes é fundamental prever a
profundidade máxima das cavidades de erosão no sentido de evitar o descalçamento
das fundações da estrutura.
O objectivo deste trabalho consiste na extensão do volume de dados experimentais existentes na literatura e na caracterização dos seguintes factores das erosões localizadas: o tempo, a forma dos obstáculos, a velocidade do escoamento, o diâmetro dos sedimentos e a densidade dos materiais do fundo.
O trabalho experimental incluiu ensaios com diferentes obstáculos, com areias de diferentes granulometrias e com dois materiais de baixa densidade, pedra-pomes moída e granulado de plástico.
Caracteriza-se o tempo de equilíbrio do processo erosivo e a evolução temporal das profundidades de erosão em fundos de baixa densidade. Confirmam-se conhecimentos respeitantes à influência da forma do obstáculo e da granulometria dos sedimentos, definindo-se um coeficiente aplicável às profundidades de erosão em sedimentos que não formam rugas. Identifica-se a necessidade de inclusão de outros parâmetros nas equações conhecidas para a tradução do efeito da velocidade do escoamento de aproximação. Aborda-se a geometria das cavidades de erosão, em particular, no que se refere à localização das máximas profundidades de erosão. Caracteriza-se o efeito da densidade dos materiais do fundo na profundidade máxima das cavidades de erosão de equilíbrio
Descritores: Escavação pela água / Erosão fluvial / Transporte sólido fluvial / Esporão / / Encontro da ponte / Material de fundo / Evolução temporal / Ensaio experimental / Tese / PT
O objectivo deste trabalho consiste na extensão do volume de dados experimentais existentes na literatura e na caracterização dos seguintes factores das erosões localizadas: o tempo, a forma dos obstáculos, a velocidade do escoamento, o diâmetro dos sedimentos e a densidade dos materiais do fundo.
O trabalho experimental incluiu ensaios com diferentes obstáculos, com areias de diferentes granulometrias e com dois materiais de baixa densidade, pedra-pomes moída e granulado de plástico.
Caracteriza-se o tempo de equilíbrio do processo erosivo e a evolução temporal das profundidades de erosão em fundos de baixa densidade. Confirmam-se conhecimentos respeitantes à influência da forma do obstáculo e da granulometria dos sedimentos, definindo-se um coeficiente aplicável às profundidades de erosão em sedimentos que não formam rugas. Identifica-se a necessidade de inclusão de outros parâmetros nas equações conhecidas para a tradução do efeito da velocidade do escoamento de aproximação. Aborda-se a geometria das cavidades de erosão, em particular, no que se refere à localização das máximas profundidades de erosão. Caracteriza-se o efeito da densidade dos materiais do fundo na profundidade máxima das cavidades de erosão de equilíbrio
Descritores: Escavação pela água / Erosão fluvial / Transporte sólido fluvial / Esporão / / Encontro da ponte / Material de fundo / Evolução temporal / Ensaio experimental / Tese / PT
DETALHES
| Propriedade | Descrição |
|---|---|
| ISBN: | 9789724920436 |
| Editor: | LNEC |
| Data de Lançamento: | dezembro de 2005 |
| Idioma: | Português |
| Dimensões: | 206 x 292 x 15 mm |
| Páginas: | 372 |
| Tipo de produto: | Livro |
| Coleção: | Teses e Programas de Investigação LNEC |
| Classificação Temática: |
Livros em Português
>
Engenharia
>
Engenharia Civil
|
| EAN: | 9789724920436 |