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As Motos da Nossa Vida

Uma viagem sentimental à memória das motorizadas portuguesas

de Pedro Pinto
Editor: Quetzal Editores, novembro de 2020 ‧
24,90€
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Uma viagem sentimental ao mundo das motorizadas portuguesas. Recorde o mundo extraordinário das V4 e das V5, da Famel Zündapp e da Quimera Alma, das Pachancho, Casal Carina, Vilar Cucciolo, Famel Foguete, ou das Casal. Este livro resulta da paixão de uma vida dedicada às motorizadas e às motos em Portugal - todas elas ganharam um lugar na nossa memória e na nossa vida. Para milhares de nostálgicos, Pedro Pinto traça a história, ilustrada, da idade de ouro das 50CC fabricadas em Portugal, desde os primeiros velocípedes a motor até à moda da motorizada e às corridas de velocidade. Revisita as grandes fábricas que, de Norte a Sul do país, inventaram modelos e exportaram milhares de unidades, e — finalmente — mostra como estamos a assistir ao regresso das motorizadas, restauradas com saudade, e que ficarão para sempre na história de vida dos nossos pais e avós, e de Portugal. Inclui imagens de época, de modelos restaurados e de colecionador, além de uma cronologia das marcas e modelos.

As Motos da Nossa Vida

Uma viagem sentimental à memória das motorizadas portuguesas

de Pedro Pinto

Propriedade Descrição
ISBN: 9789897226175
Editor: Quetzal Editores
Data de Lançamento: novembro de 2020
Idioma: Português
Dimensões: 237 x 267 x 17 mm
Encadernação: Capa dura
Páginas: 200
Tipo de produto: Livro
Classificação Temática: Livros em Português > Desporto e Lazer > Desportos Motorizados
Livros em Português > Literatura > Outras Formas Literárias
EAN: 9789897226175
Idade Mínima Recomendada: Não aplicável

Indústria nacional

JCMatos

Uma bela viagem a adolescência e história dos ciclomotores da nossa vida. Bom registo fotográfico de muita coisa que vimos e ouvimos falar. Recomendado, sem dúvida

Adorável

S.S.

Este livro foi uma oferta para um apreciador de motos antigas e da sua história, por isso as expetativas em relação ao livro eram muitas e foram de todo superadas. O livro contém um registo histórico bem organizado e com imagens incríveis. Recomendamos.

Bem pensado

Carlos Domingues

Tendo em conta o historial do nosso país em matéria de produção e utilização de motos e motorizadas, penso que foi bem pensado compilar toda essa informação num único livro. O livro está muito bem feito, bem organizado. Acho que vale a pena comprar, ler e/ou consultar. Eu gostei e recomendo.

Livro top

Jcouto

Livro completo no que se refere a modelos antigos. Um must have para apreciadores de clássicas.

Genial

Rita Marques

Uma recolha documental muito completa. Um trabalho excelente para quem é fã ou apenas aprecia motos, reflexo de uma época em Portugal. Para ser lido e relido, com nostalgia.

Muito bom

Maria Oliveira

Um livro muito interessante para os amantes das motas portuguesas com fotografias que fazem recordar os tempos passados. Um bom registo para a posterioridade.

Nostálgico

PP

Este livro faz relembrar as excelentes motas nacionais de outros tempos. Muito bom ter em livro estas máquinas.

Graficamente rico, bom apanhado do portfólio nacional

MR

O autor escreve de forma cuidadosa e de fácil leitura. Ainda que faça um bom apanhado do que foi esta indústria em Portugal, poderia ter incluído mais detalhe sobre algumas motas mais emblemáticas como a Carina, Boss, V5. Nota negativa para a culpabilização constante da Revolução de 25 de Abril e fecho de algumas fábricas. Para se ser justo seria necessária uma análise séria e profunda que incluísse as condições em que estas fábricas laboravam, a qualidade de vida dos seus trabalhadores, o estado financeiro real de cada empresa impactada e a posição das chefias.

Livro Muito Bom

Hélder Pereira

Gostei imenso do livro, transporta-nos para uma fabulosa viagem ao nosso passado e a uma época em que a industria nacional de motorizadas dava emprego a muita gente, dinamizava a vida nos campos e nas cidades, desenvolveu modelos icónico e inesquecíveis e foi uma referência no design industrial português. Acima de tudo este livro tem uma importância cultural muito grande ao dar a conhecer às novas gerações, e não só, a história das nossa industria de motos e os seus mais diversos modelos. Os homens que protagonizaram esta importante página da história industrial portuguesa merecem ser recordados e perpetuados como exemplos de tenacidade, empreendedorismo, inovação, espirito de sacrifício e dedicação. Parabéns ao Pedro Pinto pela sua dedicação e paixão por este tema e a Quetzal por apostar nesta publicação. Um livro é sempre um livro, mas é muito mais se for um registo de história e exemplos para o futuro e este é tudo isso e muito mais. Parabéns

SOBRE O AUTOR

Pedro Pinto

Desde que a mãe lhe ofereceu uma Mobylette a pedais aos 11 anos, o mundo de Pedro Pinto passou a girar à volta das motos. Nos anos 1970, iniciou-se nas gincanas e no motocross. Disputou os Campeonatos Nacionais de Velocidade e Motocross em 50cc e 125cc, de 1975 a 1981, ano em que, após um acidente grave, abandona a competição. Foi membro fundador do Moto Clube de Sintra e, a partir de 1986, revitalizou o Vespa Clube de Lisboa, associações que dirigiu durante vários anos; foi também membro fundador da Federação Nacional de Motociclismo, que relançou a modalidade em Portugal. Colecionando desde jovem um variadíssimo leque de memorabilia e documentação sobre o mundo das motos em Portugal, fez também jornalismo nessa área, trabalhando para diversas revistas. Organizou a exposição «As Motos do Século, o Século das Motos» e o respetivo catálogo (2000, Expo 98), a maior mostra sobre a temática feita até hoje entre nós. Escreveu os livros Motos Antigas em Portugal (1995), Motorizadas 50cc Portuguesas (2015) e, na Quetzal, As Motos da Nossa Vida (2020) e 50 Motos Portuguesas Que Não Esquecemos (2021), agora reeditado num novo formato.

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