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Les Immortels ; Dictionnaire Biographique Et Chronologique Des Membres De L'Académie Française Depuis Sa Création En 1635 Jusqu'Au Début Du Xxie Siècle

by Maurice Druon

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 Dans la continuité du travail effectué par Emile Gassier qui avait rédigé des notices présentées chronologiquement sur chacun des cinq cents Académiciens français, depuis l'origine jusqu'en 1905, ce dictionnaire biographique reprend ces notices et les poursuit jusqu'à aujourd'hui. Cet ouvrage contient également les actes fondateurs de l'institution.
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Who'S Who In France ; Qui Est Qui En France (Édition 2006-2007)

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 Ce dictionnaire biographique recense les personnalités françaises résidant en France, dans les territoires et départements d'outre-mer ou à l'étranger et les personnalités étrangères vivant en France (état civil, études, carrière, hobbies, adresses). Avec des informations administratives, des rubriques pratiques et une liste des dates anniversaires.
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Qui Était Qui ; Dictionnaire Biographique Des Français Disparus Ayant Marqué Le Xxe Siècle

by Wattel

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 Dictionnaire biographique recensant 8.000 personnalités françaises décédées entre 1900 et 2004. Un fond de bibliothèque unique et un outil de travail irremplaçable pour tous ceux qui aiment l'histoire. Chaque notice livre des informations biographiques, généalogiques et anecdotiques, replace le personnage dans son environnement historique.
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Accurate Localization For Land Transportation

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 The European decision to develop Galileo has stimulated projects focused on new services based on gonds or people localisation. Most of these projects rely on the assumption that the localization is accurate and reliable. Even if Galileo will bring added-values in this domain with its interoperability with GPS and its integrity flag, expected performances do not yet correspond to the requirements of every application. It is then still necessary to develop solutions that will provide an accurate satellite-based positioning. These proceedings merge the papers presented the 16th of June 2009 about accurate positioning for land transportation . All papers focus either on accuracy and/or integrity, thus on solution availability for transport applications. The papers concern différent international scientific communities: ITS, robotics, telecom, GNSS, geomatics, aerospace... The goal of the workshop was to propose a place to meet devoted principally to the French users. The papers have been written in English to share and continue the discussion with a wider community and to extend diffusion.
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Journée Des Doctorants Spi-Stic De L'Inrets 2009

by Wahl

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 Cet ouvrage regroupe l'ensemble des communications présentées à Villeneuve d'Ascq le 2 avril 2009 à l'occasion de la 9e édition de la journée des doctorants SPI-STIC de l'INRETS. Ces journées sont des rendez-vous annuels importants pour les doctorants, leurs encadrants, universitaires et de l'INRETS, mais aussi pour l'ensemble des partenaires de l'Institut qui peuvent y assister. Elles sont, pour les doctorants, l'occasion de réaliser un exercice de rédaction, de communication sur leurs travaux et pour les participants, de faire le point sur les recherches en cours dans plusieurs unités de recherche. Depuis 2003, cet événement fait l'objet de publication dans la série Actes des Collections de l'INRETS. Depuis 2005, ces rencontres intègrent, sur la base du volontariat, des nouvelles unités de recherche de l'INRETS impliquées dans des thématiques proches, permettant ainsi une meilleure synergie entre les équipes. La journée 2009 a accueilli 15 doctorants en provenance des unités de recherche ESTAS (Évaluation des systèmes de transport automatisés et de leur sécurité), GRETIA (Génie des réseaux de transport et informatique avancée), LEOST (Laboratoire d'électronique, ondes et signaux pour les transports), LIVIC (Laboratoire sur les interactions véhicule-infrastructure-conducteur), LTE (Laboratoire transport et environnement) et UN (Laboratoire des technologies nouvelles).
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Modélisation Du Trafic ; Actes Du Groupe De Travail 2007

by Jean-Patrick Lebacque

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 Les avancées scientifiques exposées en 2007 concernent les modèles d'écoulement du trafic, leur lien avec la régulation du trafic, et la régulation proprement dite. On apprécie le calibrage du modèle de poursuite de Newell, ainsi que la résolution du modèle macroscopique d'écoulement ARZ, et on comprend l'impact sur le diagramme fondamental de la régulation de vitesse sur autoroute. Une nouvelle possibilité théorique de régulation apparaît au niveau des convergents autoroutiers : la réduction de capacité au convergent est minimisée grâce à la commande optimale ALINEA. À noter un nouveau calcul de la régulation d'accès. Pour maintenir la concentration au-dessous d'une valeur critique, la « platitude différentielle » consiste à inverser le système étudié pour obtenir directement la loi de commande en fonction de la concentration et de sa dérivée. Enfin, on mesure l'intérêt du trafic « coopératif », grâce au calcul des performances théoriques et pratiques d'un réseau de véhicules communiquant entre eux par une carte réseau sans fil.
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Les Nuisances Environnementales Des Transports : Résultats D'Une Enquête Nationale

by Chrystele Philipps-Berlin e Jacques Lambert

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 La question des nuisances environnementales des transports et de leurs répercussions sur la qualité de vie a trouvé, au fil des années, une résonance de plus en plus forte chez les Français. Il était donc nécessaire d'évaluer la perception et les effets de ces nuisances au quotidien, ainsi que les comportements individuels adoptés pour s'en préserver. Au-delà de ces préoccupations, la question de l'acceptabilité de mesures publiques visant à limiter ces nuisances s'imposait afin de mieux comprendre les attentes des Français dans ce domaine. Dans ce but, le Laboratoire transports et environnement de l'INRETS a mené en 2005 et 2006 une nouvelle enquête par questionnaire auprès de 2 001 personnes représentatives de la population française métropolitaine dans le cadre d'un projet soutenu par le Predit et financé par l'Ademe. Cet ouvrage présente les résultats de cette enquête nationale.
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Sur Nos Territoires L'Ecomobilite Paroles De Chercheurs Volume 2

by Choukroun

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 Après le premier volume de « Paroles de chercheurs », paru en 2005 et consacré à la sécurité routière « Sur la route... la sécurité », l'INRETS a recueilli d'autres points de vue de chercheurs sur le thème de la mobilité. Pourquoi et comment nous déplaçons-nous ? Quels sont les grands enjeux de la mobilité aujourd'hui et demain ? Comment les systèmes de transports pourront-ils répondre aux grands défis auxquels ils doivent faire face, celui de l'énergie, celui de l'environnement, celui d'un fonctionnement plus harmonieux de la ville ? Comment les nouvelles technologies pourront-elles être mobilisées dans ce cadre ? À toutes ces questions, les chercheurs de l'INRETS, chacun avec son angle d'approche et sa vision, donnent un début de réponse dans cet ouvrage. Le Grenelle Environnement et les débats qui l'ont accompagné et suivi soulignent la dimension considérable que prend la mobilité au sein des grands enjeux du développement durable. C'est bien cette éco-mobilité, plus efficace, plus sûre, plus économe en énergie, plus respectueuse de l'environnement et plus équitable qui s'invente aujourd'hui.
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Apports Des Enquêtes Chargeurs ; Connaissance Des Chaînes De Transport De Marchandises Et De Leurs Déterminants Logistiques

by Martin Soppe e Michele Guilbault

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 L'enquête nationale ECHO, qui a permis d'interroger près de 3 000 chargeurs et de suivre de l'ordre de 10 000 envois, constitue un matériau important d'analyse des transports et de leurs déterminants logistiques. L'objet de cette journée était de rendre compte de la spécificité et des apports de ce type d'enquêtes chargeurs en présentant des recherches menées à partir de cette enquête ECHO et à partir d'enquêtes similaires qui ont été menées aux États-Unis et en Allemagne. Ces recherches soulignent l'importance des liens entre systèmes productifs chargeurs et transports et la complexité croissante des organisations logistiques et des chaînes de transport. Elles montrent aussi comment les évolutions logistiques de ces dernières années conduisent à des choix de transport de plus en plus précontraints et largement favorables à la route.
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Sécurité Routière Et Réseaux Institutionnels Locaux ; Actes Des Séminaires Du Département, Mécanismes D'Accidents T.2

by Michèle Guilbot

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 Comprendre l'accident pour le prévenir n'est pas suffisant : agir en mettant en place des actions de sécurité routière semble simple mais des recherches montrent que la sécurité routière est un objet complexe. De nombreux acteurs s'en réclament, aucun ne s'en saisit dans sa diversité. Consacrer une journée pour croiser les résultats de travaux portant sur la même thématique - la sécurité routière et les réseaux institutionnels locaux - appréhendée sous des angles d'approche différents, offrait une vision plus panoramique de ces réseaux et des modes d'action. Si la plupart des communications portait sur l'aménagement, l'entretien et l'exploitation de la voirie, c'est la manière dont les acteurs et les réseaux institutionnels gèrent l'action publique qui était au centre des débats plus que le contenu même des actions. Ainsi, les difficultés rencontrées à l'échelon local, en raison de la sectorialisation des activités, des spécificités locales et de la multiplication des réseaux, imbriqués entre les réseaux de l'État déconcentré et ceux issus de la décentralisation, sont mieux comprises. Un détour par le passé et un regard sur l'intégration de la sécurité routière dans les dispositifs territoriaux de prévention de la délinquance complètent le tableau. Lieu d'échange et de réflexion, le séminaire scientifique du département Mécanismes d'accidents (MA) de l'INRETS permet de confronter et de compléter les points de vue, de consolider le socle commun dont l'accidentologie clinique constitue le pivot.
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Consommation D'Energie Et Emission De Gaz A Effet De Serre En Transport De Marchandises Actes De La

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Consommation D'Energie Et Emission De Gaz A Effet De Serre En Transport De Marchandises Actes De La

by Rizet

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 Ces actes des collections de l'INRETS publient les contributions de chercheurs français et européens réunis autour de la thématique. L impact du transport de marchandises sur la consommation d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre est considéré ici avec trois approches ou niveaux d'observation successifs : le véhicule et le parc, avec des aspects socio-économiques (conduites économique, entretien, gestion du parc, etc.) et un éclairage sur les évolutions technologiques prévisibles en matière de consommations et émissions,le chargeur et les possibilités d'optimisation au niveau de l'entreprise, la supply chain, de la matière première jusqu'au consommateur. Les travaux de recherche exposés durant cette journée ont été réalisés dans le cadre du Programme Prédit, ou du groupe de travail ' fret et énergie ' de l'Action européenne COST 355.
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Modelisation Du Trafic Actes Du Groupe De Travail 20042005 Actes Inrets N 110

by Lebacque

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 Le groupe de travail INRETS/ENPC « Modèles de trafic » se réunit tous les deux mois. Six modèles ont donné lieu à un article dans les actes 2004-2005 - Le choix modal pour le transport des marchandises, via la transformation non linéaire généralisée Logit Box Cox. La dynamique macroscopique du trafic via le formalisme des bond-graphs, où les pressions induisent des accélérations. Le calibrage d'un modèle macroscopique du 1er ordre, remis à jour en temps réel en cas d'événement. La dynamique microscopique du trafic et son comportement asymptotique via un réseau de Pétri et l'algèbre MinPlus. La stratégie « TUC » de contrôle des feux de circulation, son évaluation exhaustive sur trois villes en Europe. Un état de l'art des modèles agrégés de risque routier (les indicateurs, les déterminants, la structure des modèles).
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Les Systemes Temps Reel De Commande De Feux En Milieu Urbain ; Synthese Inrets N.44

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Les Systemes Temps Reel De Commande De Feux En Milieu Urbain ; Synthese Inrets N.44

by Braban

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 Les auteurs, spécialistes reconnus dans le domaine de l'ingénierie du trafic, ont réuni les éléments descriptifs des systèmes de commandes de feux les plus connus et les plus documentés. SCOOT, SCATS, UTOPIA, PRODYN, OPAC sont des systèmes dont la notoriété publique est désormais acquise. MOVA, MOTION, CARS, CRONOS sont les systèmes les plus récents. Le lecteur qui s'intéresse aux systèmes de commandes de feux dits adaptatifs , trouvera dans cette synthèse une présentation des principes généraux de ces systèmes, enrichis d'analyses bibliographiques fouillées. Une grille de description identique a été choisie : modélisation du trafic, méthode de régulation, évaluation des performances sur site, récapitulatif des caractéristiques et des variables de trafic utilisées, bibliographie.
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Reduction Des Bruits Des Avions Commerciaux Au Voisinage Des Aeroports Civils ; Problematique, Enjeux

by Khardi

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 Les bruits des avions représentent un problème de santé publique au coeur de multiples enjeux socio-économiques. Ce problème environmental peut être résolu dans le cadre d'une vision globale associant les nouvelles technologies des moteurs et des fuselages, la conception de nouvelles procédures et trajectoires de vol, une meilleure gestion de l'espace aérien, des aménagements réglementaires et de certification avec prise en compte des aspects socio-économiques. Ainsi, le contrôle des nuisances générées devinet une priorité permettant d'assurer les impératifs de développement durable de ce mode de transport.
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Sources D'Information Internes Et Externes A L'Habitacle Et Distribution De L'Attention En Conduite

by Pottier

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 'analyse des stratégies visuelles de conducteurs enregistrées en situation réelle de conduite rend compte de la diversité des mécanismes de distribution de l'attention visuelle entre les sources internes et externes au véhicule. Ce rapport présente les principaux renseignements extraits dans cette situation expérimentale. Les conducteurs se distinguent dans leur style de conduite par un usage préférentiel de l'une ou l'autre source d'information au cours des trajets routiers. L'effet de l'apprentissage de la conduite sur les modalités de prise et de traitement des informations visuelles confirme l'état de surcharge visuelle dans lequel les débutants se trouvent dans toutes les situations. De ces résultats, il est possible d'envisager l'existence d'une capacité visuelle de réserve, ou d'une " réserve fonctionnelle " mise à la disposition de l'attention visuelle, à l'intérieur de laquelle chacun adapte son activité de traitement des informations selon des facteurs tels que : le niveau d'apprentissage, l'attention, la motivation, le dispositif, la situation routière....
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Contes Kabyles T.3 ; Le Fabuleux

by Mokran Fetta

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 "Quel bonheur de pouvoir enfin lire ces fameux contes kabyles de Frobenius dans la traduction si attendue des spécialistes et amateurs francophones de littérature orale en contes ! En effet, la somme considérable que représentent les trois gros volumes de Contes kabyles de l'illustre chercheur allemand Leo Frobenius est, depuis presqu'un siècle à présent, un véritable trésor encore inexploité dans le domaine des études maghrébines où les germanophones sont rares, et demeuré inconnu d'un plus vaste public. Leur traduction apporte aujourd'hui une considérable contribution à la connaissance et à l'étude du patrimoine culturel maghrébin, qui s'est déjà révélé tout spécialement riche en littérature orale" (Camille Lacoste-Dujardin). D'une richesse et d'une diversité supportant parfaitement la comparaison avec les Mille et Une Nuits, les quelque cent cinquante récits recueillis par Frobenius dans les années 1913-1914, désormais accessibles au public francophone, viennent il est vrai combler un énorme vide. Car ils comprennent non seulement des contes merveilleux, mais aussi des mythes, aujourd'hui si rares à retrouver, et des histoires plaisantes ou érotiques fort peu divulguées mais qui témoignent d'une inventivité, d'une liberté et d'un humour tout méditerranéens. D'une vigueur exceptionnelle, servis par une langue savoureuse et des audaces d'expression tout à fait inattendues, ces contes offrent de multiples grilles de lecture qu'ethnologues et folkloristes se réjouiront de décrypter. Expression fondamentale d'une culture, témoignage irremplaçable de la réalité et de l'imaginaire en oeuvre dans la société kabyle du début du siècle, ils occupent à n'en pas douter une place de tout premier rang dans le grand édifice de la littérature orale et des légendes universelles. Leur publication en français a reçu le concours du Centre national du Livre.
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Ports Pirates

by Denieul Patrick

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Homélies Et Méditations

by Rahner Karl

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Vers L'Estuaire Ebloui

by Jacquemard S.

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Encore La Pleine Lune

by Fainlight R.

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Mondialisme/Federal. Europee

by Billion Jean-Francis

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Chroniques Desordonnees

by Joël Cornuault

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Monique Peron-Bois/Moisson..

by Gravillon P.

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18 Ptes Chansons/Patrie Amer

by Ritsos Y.

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