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La Redocumentarisation Du Monde

by Roger T. Pédauque

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 Roger T. Pédauque est le pseudonyme d'un réseau de scientifiques francophones issus des sciences humaines et sociales ainsi que des sciences et techniques de l'information et de la communication : le Réseau thématique pluridisciplinaire " Documents et contenu : création, indexation, navigation " (RTP-DOC) du Centre national de la recherche scientifique (France). Dans cet ouvrage, ont été réunies les synthèses des travaux des groupes de travail du réseau. Les douze chapitres proposent les principaux résultats des échanges sur les thématiques suivantes : recherches sur le document numérique, numérisation, lecture sur supports numériques, temps et document numérique, Web sémantique, rapport des experts aux corpus scientifiques, corpus textuels et terminologies, annotations autour de documents collaboratifs, document et organisation, rapport des auteurs aux documents numériques, publication sur le Web, bibliothèques numériques. Préface Prologue 1. Introduction : comprendre et maîtriser la redocumentarisation 2. La numérisation en question 3. La lecture sur supports numériques : des repères pour une activité complexe qui se diversifie 4. Au-delà du Web : les interfaces de visualisation et d'annotation pour les bibliothèques numériques 5. Les temps du document numérique 6. Sur des aspects primordiaux du Web sémantique 7. Corpus scientifiques numérisés : savoirs de référence et points de vue des experts 8. Corpus et terminologie 9. Processus d'annotation dans les documents pour l'action 10. Interactions document organisation : document en action 11. Auctorialité : production, réception et publication de documents numériques 12. La publication sur le web, entre filiations et innovations éditoriales
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La Mécanique Du Vol De L'Avion Léger (2e Édition)

by Bonnet/Verriere

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 Cet ouvrage s'adresse aux pilotes d'avion, aux constructeurs amateurs, ainsi qu'à ceux qui désirent développer leurs connaissances dans le domaine de la mécanique du vol et de l'aérodynamique. Les principes fondamentaux qui régissent le vol de l'avion sont exposés; ils sont précédés des notions de base concernant l'aérodynamique, l'anémométrie (altitude et vitesse), le fonctionnement des commandes de vol et le groupe motopropulseur. Les différentes phases de vol sont étudiées, en débutant par le vol rectiligne et en terminant par le décollage et l'atterrissage; elles sont abordées du point de vue des performances, aussi bien que du point de vue des qualités de vol (braquages des gouvernes et stabilité du vol). Les limites du domaine de vol, les conséquences du givrage et de la turbulence, ainsi que les aspects spécifiques aux bimoteurs sont présentés en fin d'ouvrage. De même que pour un pilote, l'avion léger est souvent la première étape dans une carrière aéronautique, cet ouvrage peut être également considéré comme une introduction à l'étude de la mécanique du vol. En effet, si les principes du vol sont les mêmes pour tous les avions, la simplicité de conception des avions légers et le domaine plus restreint de vitesse et d'altitude dans lequel ils évoluent, permettent un abord plus facile des différentes notions de mécanique du vol. La présentation générale se veut la plus simple possible et le recours aux équations mathématiques limité à un minimum. Les auteurs ont donc choisi de présenter à la fin des différents chapitres certains aspects, non essentiels à une première lecture et qui peuvent apparaître comme plus complexes. I - Le vol de l'avion leger 1. Introduction 2. Comment vole un avion ? 2.1 L'avion et les autres véhicules aériens 2.2 Portance et traînée en vol en palier 3. Pilotage et qualités de vol 3.1 Contrôle de l'attitude 3.2 Pilotage de la trajectoire 3.3 Stabilité II - notions d'AERODYNAMIQUE 1. Introduction 2. Phénomènes fondamentaux 2.1 Conservation du débit 2.2 Pressions, relation pression-vitesse 2.3 La viscosité et ses conséquences 3. Aérodynamique du profil d'aile 3.1 Définitions 3.2 Origine de la portance 3.3 Origine de la traînée 36 3.4 Evolution des coefficients aérodynamiques avec l'incidence - Polaire 3.5 Influence de la cambrure et de l'épaisseur 3.6 Profils d'avions légers 4. L'aile et l'avion 4.1 Définitions géométriques 4.2 Influence de l'allongement 4.3 Les ailes des avions légers 4.4 Polaire de l'avion complet 5. Pour aller plus loin 5.1 Nombre de Mach et nombre de Reynolds 5.2 Trièdres et efforts aérodynamiques III - altitude et vitesse 1. Introduction 2. L'atmosphère standard OACI 2.1 Notion d'atmosphère standard internationale 2.2 Valeurs numériques de l'atmosphère standard 3. L'altimètre 3.1 Altitude-pression et niveau de vol 3.2 L'altimètre est un baromètre 3.3 Altitude et performances : altitude-densité 4. Notions de vitesse 4.1 Vitesse propre et vitesse-sol 4.2 Le noeud : unité de vitesse aéronautique 4.3 Vitesse indiquée 5. Pour aller plus loin 5.1 Valeurs numériques de l'atmosphère standard 5.2 Erreur de température 5.3 Expression de la vitesse conventionnelle IV - Gouvernes et commandes de vol 1. Gouvernes et commandes de vol 1.1 Commandes de vol primaires et secondaires 1.2 Braquage d'une gouverne de bord de fuite 1.3 Gouvernes principales 2. Efficacités et effets secondaires 2.1 Efficacités de gouvernes 2.2 Effets secondaires 3. Efforts aux commandes, moments de charnière 3.1 Notion de moment de charnière 3.2 Compensation aérodynamique V - Le groupe motopropulseur 1. Introduction 1.1 Performances et motorisation 1.2 Puissance et consommation 2. Performances du moteur à pistons 2.1 Le moteur d'avion léger 2.2 Puissance motrice 2.3 Consommation 3. Fonctionnement de l'hélice 3.1 Efforts sur une pale d'hélice 3.2 Puissance propulsive 4. Le groupe motopropulseur et l'avion 4.1 Rendement de l'hélice avionnée 4.2 Influence du groupe motopropulseur sur l'aérodynamique 5. Pour aller plus loin 5.1 Coefficients de traction et de puissance 5.2 Nombre de Mach en extrémité de pale VI - LE VOL RECTILIGNE 1. Introduction 2. Equilibre en palier 2.1 Vol en palier rectiligne stabilisé 2.2 Equilibre des forces 2.3 Puissance nécessaire au vol en palier : Pn 2.4 Diagramme des puissances, premier et second régime 2.5 Evolution du diagramme des puissances avec masse, altitude et température 3. Montée et descente 3.1 Généralités 3.2 La montée 3.3 La descente 4. Equilibre longitudinal et stabilité 4.1 Equilibre des moments 4.2 La polaire équilibrée 4.3 Stabilité statique longitudinale 5. Pour aller plus loin 5.1 Précisions sur la puissance nécessaire 5.2 Précisions sur la vitesse ascensionnelle 5.3 Notion de hauteur totale et de vitesse ascensionnelle totale 5.4 Rôle de l'empennage dans l'équilibre et la stabilité 5.5 Avions sans empennage et formules canard 5.6 Justification d'approximations usuelles VII - LES EVOLUTIONS DE TRAJECTOIRE 1. Introduction 1.1 Evolutions élémentaires 1.2 Limites du facteur de charge 1.3 Pilotage en ressource et en virage 2. Evolutions dans le plan vertical 2.1 Les manoeuvres longitudinales 2.2 Facteur de charge en ressource 2.3 Limites du facteur de charge en ressource 2.4 Pilotage en ressource 3. Le virage symétrique 3.1 Facteur de charge en virage symétrique 3.2 Facteur de charge maximal en virage 3.3 Braquage des gouvernes en virage 4. Pour aller plus loin 4.1 Composantes du facteur de charg 4.2 Stabilité sous facteur de charge 4.3 Stabilité dynamique longitudinale VIII - LES LIMITES DU DOMAINE DE VOL 1. Introduction 2. Limites basses vitesses : décrochage 2.1 Le décrochage symétrique 2.2 Sécurité du vol à basses vitesses 2.3 Dispositifs aérodynamiques basses vitesses 3. Vitesses maximales 3.1 Pourquoi limiter la vitesse indiquée 3.2 VNO et VNE 3.3 Autres limitations de vitesse 3.4 Visualisation du domaine de vitesse sur l'anémomètre 4. Plafond, altitude maximale 4.1 Plafond de propulsion 4.2 Altitude maximale de vol 5. Domaine de chargement : masse et centrage 5.1 Généralités 5.2 Limitations de masse 5.3 Limites de centrage 6. Pour aller plus loin 6.1 Vitesse minimale théorique et vitesse de décrochage 6.2 Facteur de charge en turbulence 6.3 Domaine de vol en manoeuvre et en rafale IX - LE PILOTAGE LATERAL 1. Introduction 2. Vol rectiligne en dérapage 2.1 Effets du dérapage sur les coefficients aérodynamiques latéraux 2.2 La " glissade " : vol rectiligne en dérapage 2.3 Roulage au sol par vent traversier 3. Pilotage latéral en virage 3.1 Effets des rotations en roulis et lacet sur les coefficients aérodynamiques 3.2 Braquage des gouvernes en virage établi 3.3 Mises en virage et sorties de virage 4. Pour aller plus loin 4.1 Expressions linéaires des coefficients aérodynamiques latéraux 4.2 Stabilité statique latérale 4.3 Stabilité dynamique : roulis hollandais 4.4 Pilotage latéral aux grandes incidences : l'autorotation ou vrille 4.5 Stabilité latérale à grande incidence X - LE DECOLLAGE ET L'ATTERRISSAGE 1. Introduction 2. Le décollage 2.1 Définitions 2.2 Le roulement au décollage 2.3 Rotation et envol 2.4 Performances de décollage 2.5 Sécurité au décollage 3. L'approche et l'atterrissage 3.1 Définitions 3.2 L'approche finale 3.3 L'arrondi 3.4 La phase sol à l'atterrissage 3.5 La distance d'atterrissage 3.6 Sécurité à l'atterrissage XI - PERFORMANCES EN CROISIERE 293 1. Introduction 2. Choix du régime moteur en croisière 2.1 Pourquoi choisir un régime moteur ? 2.2 Consommation horaire en croisière 2.3 Vitesse, consommation et coût 2.4 Conséquences pratiques 3. Pour aller plus loin : autonomie et distance franchissable 3.1 Autonomie d'un avion à hélice 3.2 Distance franchissable d'un avion à hélice XII - TURBULENCE ET GIVRAGE 1. Introduction 2. La turbulence et ses conséquences 2.1 La turbulence atmosphérique 2.2 La turbulence de sillage 3. Gradients de température 4. Le givrage et ses conséquences 4.1 Origines du givrage 4.2 Les conséquences du givrage 4.3 Givrage du carburateur XIII - LE BIMOTEUR LEGER 1. Introduction 2. Pilotage latéral en panne moteur 2.1 Vol rectiligne à dérapage nul 2.2 Vol bille centrée 2.3 Vitesse minimale de contrôle (VMC) 3. Performances en panne moteur 3.1 Conséquences sur le bilan propulsif 3.2 Importance de la mise en drapeau 3.3 La panne moteur à basse altitude 3.4 Aspects réglementaires constantes et facteurs de conversion INDEX
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Comprendre Cmmi Et Ses Applications ; Une Introduction Pratique A L'Amelioration De Processus

by Ahern/Clouse/Turner

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 CMMI (Intégration de modèles de maturité et de capacité) est rapidement devenu l'outil favori des organisations du monde entier pour améliorer leurs processus. CMMI a capitalisé sur l'expérience accumulée avec l'utilisation des modèles précédents de capacité pour le logiciel et les systèmes. Ce qui lui permet de fournir un cadre de travail unique, intégré et efficace pour mettre en oeuvre les activités d'amélioration et évaluer leurs résultats. CMMI décrit les meilleures pratiques pour faciliter le développement de produits de qualité. Cette édition explore la richesse et la complexité du CMMI en présentant les principes des éléments clés du modèle. Ce livre est écrit pour les profanes, pas nécessairement au fait du vocabulaire de l'amélioration de processus. Il intègre aussi des retours d'expérience que les vétérans de l'amélioration de processus pourront utiliser avec profit qu'ils soient ingénieurs logiciel, ingénieur de système, qualiticiens ou responsables d'équipes. Pour les directeurs et les manageurs, ce livre permet de comprendre rapidement pourquoi CMMI est efficace et rentable, pourquoi CMMI est la bonne démarche à lancer et comment optimiser le retour sur investissement. Liste des figures Liste des tableaux Préface à la Seconde Édition Préface de la Première Édition Partie I Amélioration intégrée de processus Chapitre 1 Pourquoi l'amélioration intégrée de processus ? 1.1 Objectifs métier et Amélioration de Processus 1.2 L'environnement de l'ingénierie du 21ème siècle 1.3 Ingénierie parallèle et équipes multidisciplinaires 1.4 Une prolifération de modèles et de standards 1.5 Les avantages de l'amélioration intégrée de processus 1.6 Conclusion Chapitre 2 Mettre en oeuvre l'amélioration intégrée de processus 2.1 Commencer l'amélioration intégrée de processus 2.2 Construire une infrastructure d'amélioration intégrée 2.3 Intégrer les processus et les projets existants 2.4 Utiliser des évaluations 2.5 Amélioration de processus sans modèles 2.6 Paroles d'anciens Partie II Les Modèles CMMI Chapitre 3 Concepts du CMMI 3.1 Présentation de CMMI 3.2 Les objectifs du CMMI 3.3 Les 3 modèles source 3.4 L'organisation du projet CMMI Chapitre 4 Contenu du CMMI 4.1 Secteurs de processus 4.2 Classification du contenu 4.3 Contenu exigé 4.4 Contenu attendu 4.5 Contenu descriptif 4.6 Visualisation du modèle Chapitre 5 Représentations de CMMI 5.1 Modèles étagés 5.2 Modèles continus 5.3 Représentations des modèles CMMI 5.4 Une source CMMI unique Chapitre 6 Structure du CMMI pour la mesure de l'amélioration 6.1 Structure des capacités 6.2 Structure de la maturité 6.3 Les pratiques génériques dans la structure des capacités 6.4 Les pratiques génériques dans la structure de maturité 6.5 Évolution des capacités de l'organisation Chapitre 7 Secteurs de processus CMMI 7.1 Gestion de processus 7.2 Gestion de projet 7.3 Processus d'ingénierie 7.4 Processus de support 7.5 Secteurs développement intégré de produit et de processus 7.6 Sourcing fournisseur 7.7 Relations entre les composants CMMI Partie III Mettre en oeuvre CMMI Chapitre 8 Choisir les disciplines appropriées 8.1 Le dilemme des disciplines 8.2 Votre Situation 8.3 CMMI-SE/SW/IPPD 8.4 CMMI-SE/SW/IPPD/SS 8.5 Choisir le modèle pertinent Chapitre 9 Sélectionner une représentation 9.1 Raisons d'aimer les modèles étagés 9.2 Raisons d'aimer les modèles continus 9.3 Comment choisir une représentation CMMI Chapitre 10 Évaluer avec CMMI 10.1 Exigences d'une évaluation CMMI 10.2 Méthode d'évaluation standard CMMI pour l'amélioration de processus 10.3 Utiliser des évaluations dans l'amélioration de processus 10.4 S'approprier un modèle CMMI en l'adaptant Partie IV L'avenir du CMMI Chapitre 11 Evolution de CMMI 11.1 Base d'innovation pour CMMI 11.2 Modèle CMMI partiellement étagé 11.3 Modèle CMMI universel 11.4 CMMI comme cadre d'amélioration de processus de l'entreprise 11.5 Liste de questions suite à la version 1.1 11.6 Conclusion sur l'évolution du CMMI Postface Annexe A Résumé des modèles CMMI-SE/SW/IPPD/SS : représentation continue Annexe B Résumé des modèles CMMI-SE/SW/IPPD/SS : représentation étagée Annexe C Références Annexe D Ressources Credit
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L'Age D'Or ; Histoire Des Micro-Ordinateurs

by Philippe Roose

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 Comprendre comment et pourquoi une industrie naît, impose ses méthodes et ses habitudes à la planète entière, voilà ce que ce livre qui compile et décrit les divers produits vous aide à comprendre et à mieux appréhender. Dès la fin des années 90, le PC se fait trop présent, quelques micro-ordinateurs font de la résistance, mais plus pour bien longtemps. Que reste-t-il de cette époque ? Des images, une ambiance, une quête de la performance (meilleure machine, meilleur code assembleur, etc.). Bref, un brin de nostalgie que chacun cultive dans son coin. Par cet ouvrage l'auteur fait un tour d'horizon de l'ère micro-informatique. L'objectif n'est pas de réaliser un panorama exhaustif, mais de mentionner les machines qui ont, par leur originalité ou leurs performances, marqué leur époque. Il est à noter que ne sont mentionnées ici que les machines vendues en état de fonctionnement, excluant de fait un certain de nombre de très bonnes (comme l'Altaïr 8800) livrées en kit... Index des ordinateurs décrits Table des matières Tableau récapitulatif/date Remerciements Préface Introduction Chapitre 1 : La préhistoire Chapitre 2 : Les micro-ordinateurs R2E Micral Apple He et Hc, Macintosh Texas Instruments TI99/4A Commodore Vic20 et C64 Sinclair ZX 81 et ZX Spectrum, QL Matra Alice - Alice 90 Amstrad CPC464 - CPC6128 Atari 400/800 520 ST(F),1040 ST(F/E) Spectravideo SV-318/328 Tandy TRS-80 Modèle 1, TRS-80 Color Computer 2 Video Technology Laser 100/200/300 Exelvision EXL-100, EXELTEL Oric Oric-1- Oric Atmos NeXT Cube - NeXTStation Commodore Amiga 1000, 500, 2000, 1200, 3000, 4000 Acorn Archimede Le Standard MSX MSX-1, MSX-2 Micronique Hector 1, Hector 2-HR/2HR+ Sega/Yeno 3000,3000H Thomson TO7, MO5 Tableau récapitulatif des sorties Épilogue Annexes Biographies 1. Gary Kildall 2. André Truong 3. Jack Tramiel 4. Bill Gates 5. Steve Jobs 6. Steve Wozniak 7. Sir Clive Sinclair Interview de Jacques Palpacuer Liste des figures/dessin/photographies
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Traite D'Eclairage

by William Sanial

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 Trois questions fondamentales, particulièrement simples pourtant, ne trouvent pas toujours de réponses claires et structurées : Qu'est-ce que la lumière ? Qu'est-ce que l'éclairage ? Qu'est-ce que la couleur ? Cet ouvrage tente d'y pallier par un développement reliant entre eux tous les nombreux maillons de la chaîne lumière, éclairage, couleur, afin d'acquérir tous les savoirs de base permettant de nous aider à une meilleure réflexion sur ce délicat sujet. Quelle que soit votre spécialité : étudiant, architecte, maître d'oeuvre, ingénieur conseil, maître d'ouvrage, installateur, distributeur, ingénieur commercial éclairage, responsable d'une collectivité locale ou régionale, service travaux neufs ou service entretien, responsable d'équipements sportifs, que vous soyez débutant ou que vous cherchiez à conforter vos connaissances en matière d'éclairage, vous trouverez ici toutes les notions élémentaires, rigoureusement hiérarchisées et dans un ordre chronologique que trente années d'expérience ont permis de finaliser. L'humilité cependant, restera omniprésente tout au long de cet ouvrage de synthèse car les savoir-faire acquis durant toute une vie professionnelle ne sont pas venus à bout de ce sentiment extrêmement fort que nous avons encore beaucoup à apprendre. Cet ouvrage a été conçu de façon à en permettre deux lectures différentes : Une lecture continue, chapitre après chapitre pour une acquisition chronologiquement rigoureuse des notions de base. Une lecture de n'importe quel chapitre pour un éventuel approfondissement des sujets traités. Tous les chapitres sont abondamment illustrés. CHAPITRE PREMIER La lumière 1- QUELLE HISTOIRE 2- SYSTÈMES VIBRATOIRES 3 FONCTIONS PÉRIODIQUES 4 LES ONDES ÉLECTROMAGNÉTIQUES 5 LA LUMIÈRE CHAPITRE DEUXIÈME Le système visuel et le phénomène coloré 1- LE SYSTÈME VISUEL 2- LE PHÉNOMÈNE COLORÉ CHAPITRE TROISIÈME La colorimétrie 1- COMMENT CODIFIER LA COULEUR oe 2- MESURE DES RÉFLECTANCES CHAPITRE QUATRE Les sources de lumière artificielle 1- LAMPES À INCANDESCENCE 2 LAMPES À DÉCHARGE BASSE PRESSION 3 LAMPES À DÉCHARGE HAUTE PRESSION CHAPITRE CINQUIÈME La photométrie 1- INTRODUCTION 2- LES UNITÉS 3 GRANDEURS PHOTOMÉTRIQUES 4 MESURES PHOTOMÉTRISUES 5- CALCUL DES ÉCLAIREMENTS 6- RÉFLEXION DES SURFACES 7- NOTION DE SYSTÈME OPTIQUE 8 COMPLÉMENT DE PHOTOMÉTRIE 9- ÉCLAIRAGE DES ESPACES CLOS 9-1 CLASSIFICATION DES LUMINAIRES CHAPITRE SIXIÈME Éclairage intérieur 1- MÉTHODOLOGIE 2 ANALYSE MULTICRITÈRES 3 NORME DE CALCULS DANS LES ESPACES CLOS 4 BASE AÉRIENNE D'ISTRES (APPLICATION) 5 ÉCLAIRAGE ARCHITECTURAL 6-GYMNASE ET SALLES OMNISPORTS CHAPITRE SEPTIÈME Éclairage extérieur 1 INTRODUCTION 2 ÉCLAIRAGE PUBLIC 5 PARCS ET JARDINS 6 ÉCHANGEURS ET GRANDES SURFACES 7 ÉCLAIRAGE DES SITES ET DES MONUMENTS 8 LE PLAN LUMIÈRE 9 ÉCLAIRAGE DES AIRES SPORTIVES CHAPITRE HUITIÈME Photologie 1 LASCAUX, LE CREUSET DES ORIGINES 2 ORIGINES DE LA DÉMARCHE PHOTOLOGIQUE 3 LES FONDEMENTS SCIENTIFIQUES 4 MÉTHODOLOGIE 5 EN PROSPECTIVE 6 LES ARÈNES D'ARLES 7 JE COMPTE SUR VOUS Annexes 1- LA NORME EUROPÉENNE EN 13201 2- LE CALCUL INFORMATISÉ 3- LES SOURCES D'ÉCLAIRAGE 4- LES ÉDISPOSITIFS DESTINÉS À ÉCONOMISER L'ÉNERGIE BLIBLIOGRAPHIE
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The Space Radiation Environment Srec 04 And Its Effects On Spacecraft Components And Systems

by Cnes

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 Space Technology Course The Space Radiation Environment and its effects on Spacecraft Components and Systems Since J.A. Van Allen Geiger counter on Explorer-I, in 1958, and the loss of the Telstar satellite in 1962 following a high altitude nuclear test, we know that there is radiation in space and that this radiation, natural or man-made, can harm spacecraft electronics. Today, space vehicles rely heavily on electronics. Space radiation effects are a major concern in the design phase, and is regularly incriminated as a cause of possible anomalies during mission lifetime. The knowledge of the space environment and the introduction of microelectronics in space technology have evolved together. Both are still in evolution. Large progresses have been made in the last ten years in the fields of environment characterisation and simulation. We now know that this environment is more complex, and above all, much more dynamic than thought before. In the same time, microelectronic technologies have initiated a vertiginous dive, toward more and more tiny structures driving more and more tiny electrical charges. This very fast evolution is unprecedented in the history of techniques, and does not seem to be reaching its end before the next 10 years. Nowadays, the orders of magnitude associated with leading edge components are :- dimensions : 0.1 µm² ( or 0.3 µm x 0.3 µm) for a 1-Gbit DRAM memory cell- time : 1 ps for a 1-GHz processor - charge : 1 µV for a 22-bit analog to digital converter All these values are in the same magnitude order than the characteristics of the interaction of a high energy charged particle with a component. This means that we are beginning to enter a more complex domain than in the past. But this could be a chance, because some radiation effects are becoming to be seen in terrestrial or airborne, large scale commercial applications, due to the sensitivity of such technologies to the atmospheric neutron background. This may drive the main semiconductor companies to interest themselves anew in radiation issues, for the benefit of all. The last ten years have also been marked by major changes in the space world : from a government driven activity, we are moving definitively to a space world with a strong if not major commercial and societal flavour, not favourable to excessive costs and margins. The relief of institutional budget burdens after the fall of the Berlin wall has risen the same concern within space agencies. In the same time, the major semiconductor manufacturers left the space and military market, or, in Asia, never entered it. So we are now somewhat "condemned" to use, for performance and availability reasons, mass production components, not designed on purpose for space use, whose technology features are close to particle characteristics, and this, with the lowest design margin as possible. This is a challenge. For the feasibility and the success of our future missions, we have to understand as far as possible the nature and variability of the radiation environment, and how this environment acts on electronic components. This domain is evolving rapidly in its attempt to keep pace with technology evolution. The incredible boom of computer power and speed in the last ten years, itself boosted by microelectronic technology evolution, gave birth to software tools able to calculate the radiation levels at any shielded point inside a spacecraft, by processing in a reasonable time all the satellite and equipment complex structure. For being used at their full capacity, these tools need to be associated with much more precise environment and radiation effects models, because now the uncertainties and margins are left at these two ends of the problem. This range, from astronomical bodies to the sub-micron world, is an attractive aspect of our field. The aim of this course is to give to the reader the major guidelines for coping with radiation effects on components in today's spacecraft development activities. The Program Committee has assembled a set of contributions addressing the various aspects of the radiation issue. Part I will describe the last improvements in the description of the radiation environment in space. Part II will analyse the various physical effects of this environment on electronics, and how the components can be evaluated against these effects. Part III will try to adopt an application point of view and discuss the possible consequences for the main spacecraft systems, of the radiation behaviour of its flight electronics. Part IV will place the problem in the perspective of a satellite design timeline, and point out the tasks that have to be implemented on each project step. Our hope is that these different views will contribute in giving to the space engineer a both solid and practical "space radiation culture".
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Mobilite Et Ubiquite 2004

by Alain Giboin, Anne-Marie Pinna, Gerome Canals, Jean-Yves Tigli e Laurence Nigay

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 La généralisation des réseaux sans fil combinée à la multiplication des terminaux ultra-légers transforme en profondeur les applications informatiques, tant dans leur conception que dans leur usage. De nombreuses applications et nouveaux usages avec de tels terminaux devenus mobiles, autonomes et communicants restent à imaginer, déployer et valider. Ces évolutions d'usages associées aux avancées technologiques affectent la conception même des applications informatiques sur supports mobiles et disponibles de partout. En effet, ces mutations dans l'infrastructure support amènent des contraintes nouvelles, souvent en opposition avec les solutions éprouvées utilisées jusqu'ici dans de nombreuses disciplines de l'informatique. Dans ce contexte, une approche pluridisciplinaire est nécessaire. Les 1res journées francophones Mobilité et Ubiquité, organisées à l'initiative du groupe de travail « Mobilité et Ubiquité » du GDR i3, ont pour vocation de rassembler des chercheurs issus de différents domaines de l'informatique de recherche liés à la mobilité et à l'ubiquité. Elles sont un moment privilégié de confrontation de travaux multidisciplinaires et/ou issus de différentes disciplines, travaux théoriques et/ou appliqués, travaux académiques ou industriels.
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Calcul Differentiel ; Cours Et Exercices Corrigés

by Leonard Todjihounde

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 calcul différentiel est un outil dont tout mathématicien, quelle que soit sa spécialité, doit posséder les rudiments. Même les spécialistes de mathématiques discrètes ne peuvent s'en passer, car l'on ne peut bien explorer, bien appréhender le discret que si l'on connaît un peu mieux le continu, avec les nombreux et ingénieux outils mathématiques qui y ont été développés au cours du temps, que si l'on a une idée des limites et restrictions de ces outils et des possibilités éventuelles de leur adaptation ou de s'en inspirer face à des situations discrètes. Destiné aussi bien à l'usage des étudiants en licence de mathématiques, cet ouvrage débute par un rappel des pré-réquis topologiques nécessaires pour aborder les notions exposées dans la suite. L'auteur a voulu ce rappel sur les espaces vectoriels normés le plus détaillé et le plus complet possible pour permettre à l'utilisateur de faire le point de ces notions sans trop d'effort et sans perdre du temps à les rechercher dans les livres de topologie. L'approche pédagogique utilisée permet au lecteur de cerner assez rapidement et dans tous leurs contours les concepts exposés et de comprendre dès le début l'architecture des démonstrations des théorèmes et propositions. Outre les chapitres classiques généralement traités dans les livres de calcul différentiel, un chapitre sur les fonctions convexes différentiables attirera l'attention du lecteur sur les propriétés intéressantes qui découlent du couplage de ces deux notions ; quant au chapitre sur les théorèmes du rang, il fait ressortir l'importance et les conditions de linéarisation d'une application au voisinage d'un point.
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Fais-Moi Piloter L'Hydravion ! Decollage, Amerrissage, Manoeuvres A Flot

by Jean Nicolas

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 L'auteur, ancien pilote-instructeur de l'Armée de l'Air, a formé des pilotes sur avions conventionnels, réacteurs et hydravion. Il s'est intéressé à l'hydravion à flotteurs sur lequel il a instruit et qualifié des passionnés de l'air et de l'eau. Se poser sur une surface liquide, dans un paysage champêtre, loin du trafic intense des aérodromes contrôlés, quelle sensation nouvelle, quel plaisir ! Les écoles de pilotage sur hydravion sont rares car la maintenance en état de vol des appareils est onéreuse, un entretien particulier et un traitement « anticorrosion » contre les agressions de l'eau de mer sur la cellule toute entière et les commandes de vol sont nécessaires. Cet ouvrage va donner à ses lecteurs les premières leçons théoriques de pilotage indispensables avant de « monter à bord » de l'hydravion et ainsi leur permettre de vivre une nouvelle aventure. Un cours complet et précis. « Fais-moi piloter l'hydravion ! » couvre l'ensemble de l'instruction dispensée aux pilotes en recourant à la bande dessinée, moyen pédagogique particulièrement apprécié de tous. Un chapitre traite des règles maritimes, ce qu'il faut savoir sur les devoirs du marin en mer, lieu où la solidarité et la courtoisie sont de rigueur.
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L'Essor Des Automatismes Electro-Pneumatiques

by Daniel Bouteille, Patrick Berdal, Serge Chanteruil e Serge Rondreux

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 Les productions industrielles s'automatisent depuis plusieurs décennies. Le processus va s'accélérant, demandant des solutions plus conviviales et plus flexibles. Associant automates programmables, bus de terrain, actionneurs pneumatiques et distributeurs compacts en îlots, les automatismes électro-pneumatiques apportent la réponse aux besoins évolutifs des automatismes de production. L'essor de ces techniques et les progrès réalisés conduisent à des pratiques plus efficaces. Quelles sont dorénavant les bases d'une pratique rationnelle des automatismes électro-pneumatiques ? Voici une réponse actuelle, à la fois pragmatique et didactique, dans un domaine en constante progression.
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Fuite Et Rupture Des Tubes Endommages

by G Pluvinage e V.T Sapunov

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 En général, les défauts introduits lors de la fabrication, la construction ou la réparation, créés en cours d'exploitation et développés jusqu'au stade de formation de fissures sont les sites d'amorçage de la rupture de tubes. L'expérience en exploitation de tubes de diamètres différents dans les centrales nucléaires montre que leurs ruptures avec formation de fissures superficielles (sans fuite) et traversantes (avec fuite) sont des faits avérés. En cas d'apparition ou de révélation dans les tubes de centrales nucléaires des défauts de continuité du matériau et classifiés comme fissures, il importe de considérer toutes les étapes du développement de la fissure depuis la naissance jusqu'aux croissances sous critique et critique et d'obtenir des réponses aux questions suivantes : Est-il possible d'avoir la croissance stable d'une fissure traversante et donc fuite avant rupture définitive du tube ; Quelles sont les dimensions critiques de la fissure ; si une fissure est traversante, quelle valeur de sa croissance sous critique depuis sa dimension initiale (découverte ou supposée ou attendue) jusqu'à sa dimension critique (inadmissible) ; Comment définir les dimensions d'une fissure admissible, si elle se manifeste par une fuite etc....
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Cristallographie Geometrique

by Mathieu Francois

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 sont les domaines des Sciences et de la Technologie où l'on a recours aux lois de la Cristallographie, et par conséquent nombreux sont les scientifiques qui parlent de Cristallographie et l'utilisent pour la résolution de leurs problèmes : le minéralogiste identifiera des cristaux par des méthodes optiques et goniométriques, le métallurgiste contrôlera une solution solide ou étudiera des textures ou des contraintes dans des métaux ou alliages, le microscopiste utilisera les propriétés de diffraction des électrons, le cristallochimiste identifiera les phases synthétisées ou déterminera la structure de composés à l'état solide. On voit alors que les préoccupations et motivations des uns et des autres sont différentes et on constate sur le terrain qu'il y a plusieurs approches de la Cristallographie. Rappelons que la Cristallographie, et notamment la Cristallographie géométrique, est une discipline clé en Sciences des Matériaux puisqu'elle conditionne l'étude et les connaissances aussi bien en Chimie structurale de l'Etat solide qu'en Radiocristallographie, et par conséquent son enseignement est essentiel. Par Cristallographie on entend bien sûr Science des cristaux, et c'est bien ce que, historiquement, elle était, et la Cristallographie moderne en est l'héritière. Pour rendre compte de ce qu'est devenue la Cristallographie et décrire son aspect géométrique et formel, nous partirons de ces origines pour dégager le formalisme indispensable à tout étudiant et tout jeune chercheur quel que soit son domaine d'investigation dans lequel il utilise la Cristallographie, et ses lois. Car la Cristallographie est devenue essentiellement un outil pour d'autres disciplines. L'ouvrage se veut à deux lectures : une première pour appréhender la Cristallographie d'un point de vue descriptif, et une seconde pour un développement mathématique.
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Algèbre Linéaire (2e Édition)

by Joseph Grifone

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 Cet ouvrage présente un cours complet d'algèbre linéaire recouvrant les programmes du premier cycle des universités et des classes préparatoires. L'algèbre linéaire a sans doute une place spéciale parmi les disciplines enseignées en premier cycle. d'une part parce qu'elle est utilisée pratiquement dans toutes les branches scientifiques : la physique, l'économie, la chimie, l'informatique. sa connaissance fait partie du bagage indispensable au futur chercheur, ingénieur ou agrégatif ; d'autre part en vertu de son caractère pédagogique, car l'algèbre et la géométrie se mêlent constamment et l'imagination est sans cesse sollicitée. L'auteur s'est efforcé de rédiger un ouvrage qui, sans sacrifier à la rigueur, présente les différents sujets avec clarté et simplicité. En particulier : le support géométrique est toujours souligné et, le cas échéant, illustré par des exemples et des dessins ; les différentes notions, les plus géométriques comme les plus abstraites : espace vectoriel, espace affine, déterminants, espace dual, formes quadratiques, etc. Sont introduites, en mettant en évidence leurs raisons d'être et leur intérêt ; les définitions et les énoncés sont toujours suivis d'exemples et d'exercices résolus. a la fin de chaque chapitre sont proposés un certain nombre d'exercices et quelques problèmes. leur finalité est de faciliter l'assimilation du cours et d'apprendre, graduellement, à se servir des notions acquises. le lecteur pourra tester lui-même son niveau, car, à part, sont données des indications sur la façon de les aborder, ainsi que les réponses, les solutions et les résultats des calculs. Enfin, plusieurs appendices permettent d'élargir le cadre de la simple initiation pour entrevoir quelques-unes des nombreuses applications de l'algèbre linéaire.
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Sur Les Sentiers... - Poesie

by Josée Viellevoye

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by Françoise Benassis

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