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Arcane De L'Aube T.7

by Rei Toma

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 Caesar va devoir rÃ©pondre devant le roi du meurtre de sa fille bien-aimÃ©e, Stesha. Entre chantage et rÃ©vÃ©lations, le Roi leur confie alors une nouvelle mission : nÃ©gocier avec le royaume de Lithvanel.
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Chronique Des Années Trente Dans L'Indre ; Le Front Populaire

by Jean-Pierre Muller

29,94€ + 10% CARD

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 Grâce à la victoire du Front populaire, en un tour de temps, tous les nuages sen vont. Japprends que le quintal de blé va passer de 80 francs à 140 francs et quil restera constant toute lannée?! Cest inespéré?! Finies les spéculations?! En ville, on ne mesure sans doute pas à sa juste valeur cette révolution?! On préfère mettre laccent sur le congé payé dont nous ne bénéficierons pas, sur la semaine de 40 heures qui nest pas pour nous. [] Pour les paysans, la plus grande réforme, cest lOffice national du blé qui nous assure des prix garantis. Quel soulagement?! Quelle magnifique victoire?! » senthousiasme Adeline Fromentin. Même sentiment de joie pour Solange Pâtureau, sa sur qui, à Châteauroux, vit également des moments exceptionnels : « Le 1er mai nétait pas comme dhabitude. [] A 10 heures, cinq cents personnes se sont réunies à la salle des fêtes. A la tribune, une responsable de la CGT a commenté le programme : Pain, Paix, Liberté. [] Ensuite, les participants se sont regroupés dans la rue, derrière les drapeaux des syndicats?! [] Ils ont défilé dans le calme, en prenant leur temps et en chantant LInternationale []. Devine ce quil ma offert ce jour-là : un bouquet de muguet?! Cétait la première fois quil moffrait des fleurs. » Grâce à cette correspondance croisée, Jean-Pierre Muller décrit les nombreuses réactions dans les campagnes du Boischaut Sud et, en ville, à Châteauroux, au moment de la victoire du Front populaire. Mais après leuphorie arrivent les premières désillusions, avec leur lot de grèves et les premiers licenciements à lusine Bloch. Deux ans plus tard, les conquêtes de 1936 semblent remises en cause, et quand Hitler envahit la Pologne en 1939, tous les espoirs sont anéantis Une nouvelle fois, lauteur nous fait vivre au plus près la vie de nos aïeux qui connurent une révolution sociale avant la grande humiliation de juin 1940 Encore de belles pages de notre histoire berrichonne qui méritent tout notre intérêt. Après ses deux premiers tomes relatifs à lOccupation et à la présence américaine après la seconde guerre mondiale dans lIndre, Jean-Pierre Muller nous plonge au cur des années trente. Sous la plume toujours alerte de lauteur, nous appréhendons encore mieux cette période méconnue et peu traitée qui a changé lhistoire départementale et nationale.
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Contes, Légendes Et Récits Du Louron Et Des Bareilles

by Frantz-Emmanuel Petiteau

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 Les montagnes de la vallée du Louron et des Bareilles qui, pour le quidam de passage, apparaissent comme de vastes étendues dépeuplées et sans limite, sont en réalité des lieux remarquables à qui sait les voir. Des êtres fantastiques, des personnages historiques, bibliques et religieux ont « construit » l'espace en fondant des villages, des quartiers, des chapelles et des oratoires, en traçant des chemins que les hommes suivent encore aujourd'hui. Au détour d'une page apparaît Tantugou, ce pasteur géant qui surveille bêtes et prés de toutes les montagnes, et que le mythe a transformé en croquemitaine. Les hadas, hadets et holets rejoignent ici tous les tacs, dracs, mandragòts et autres génies familiers des traditions orales qui empoisonnent le quotidien des maîtres et maîtresses de maison. Les anciens nous racontent, au coin du feu, des histoires d'animaux qui parlent, de contrebandiers ou de gentils enfants de choeur.
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Les Apprentis De L'Arsenal De Toulon

by Jean-Charles Meyer

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 Jamais, plus jamais le drapeau national ne flottera sur l'Ecole des apprentis de l'arsenal de Toulon. L'établissement a définitivement fermé ses portes à la fin des années 1990. Cinq mille jeunes, futurs encadrants de la DCAN, furent formés ici, au coeur du port militaire. Pendant plus de cinquante ans, les professeurs, moniteurs, instructeurs donnèrent le meilleur d'eux-mêmes pour conduire les « enfants-élèves » vers des métiers nécessitant un grand savoir technique. Et cette formation n'était pas seulement à destination d'un métier, elle fut également - et peut-être surtout - à destination des hommes. L'auteur, lui-même apprenti au début des années 1950, a collecté auprès des anciens élèves de nombreux témoignages. Il a rassemblé des photographies et autres documents authentiques qui attestent de l'état d'esprit des arpètes. Le Polygone, l'atelier, Embrun, Pipady, les cadres formateurs : laissez-vous guider dans cette passionnante école de la vie à jamais disparue.
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²; La Cité Des Cheminots De Saint-Pol-Sur-Mer

by Gilbert Hocq

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 Construite par la Compagnie des chemins de fer du Nord au début des années 1920, la cité des Cheminots de Saint-Pol-sur-Mer fut, durant plusieurs décennies, une véritable ville dans la ville. Gérée par un conseil d'administration, elle fonctionnait sur le principe de l'autosuffisance, idée chère à Raoul Dautry, l'inspirateur de ces cités-jardins. La cité des Cheminots possédait ses propres commerces, services sociaux, activités festives, sportives et culturelles, son église et même sa piscine, le tout fonctionnant sous l'oeil vigilant du garde champêtre. Aujourd'hui fondu dans le paysage local de Saint-Pol-sur-Mer, ce quartier historique s'apprête à connaître une mutation urbaine. A l'aube de ses 90 ans, il devrait néanmoins conserver une bonne part de cette originalité qui fait tout son charme.
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Les Feux De Brandons

by Henriette Landry

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 Vers 1955, un jeune couple d'enseignants est nommé dans un petit village nivernais. Immédiatement sous le charme de cette sympathique bourgade, Aurélien et Mariette se promettent d'en réveiller le coeur quelque peu endormi. A la naissance de leur second enfant, ils prennent à leur service une jeune employée de maison, maria. Max, un garçon du village sérieux et fidèle, lui apporte le bonheur et l'amour jusqu'au jour où le destin vient les frapper de plein fouet.
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Chroniques De L'Essonne T.2 ; L'Essonne Au Travail

by Frederic Delacourt

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 Après ses Chroniques de l'Essonne parues aux Editions Alan Sutton en novembre 2003, Frédéric Delacourt propose une nouvelle sélection de documents et de témoignages sur l'histoire du département. Ces quarante-cinq chroniques illustrées, extraites du Républicain de l'Essonne, évoquent l'agriculture, le commerce, l'artisanat, l'enseignement ou encore l'industrie, principalement aux XIXe et XXe siècles, et ce jusqu'à l'après-guerre. C'est pourquoi on retrouve dans cet ouvrage, entre autres, l'histoire d'une grande ferme à la pointe du progrès à Grigny, pays de la meulière, ou les usines de chaussures d'Arpajon, ville plus connue pour sa foire aux haricots. Et la période la plus représentée reste celle des bouleversements qui se traduisent par l'industrialisation, l'accroissement de la population et la modernisation de l'agriculture, favorables aux initiatives personnelles et aux aventures familiales. Autant d'évolutions techniques et humaines qui sont évoquées à travers des récits, des portraits et des rencontres aux quatre coins de l'Essonne. Traducteur d'italien, Frédéric Delacourt est l'auteur de plusieurs ouvrages portant sur l'origine des noms de famille, les dictons et proverbes, les faits divers de la Belle Epoque et notamment la bande à Bonnot et la Veuve rouge. Depuis 2001, il tient une rubrique hebdomadaire d'histoire locale dans Le Républicain de l'Essonne avec des chroniques sur le département qui s'étagent de la Préhistoire à la fin du XXe siècle.
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Rad, Malgré Eux

by Bernard Fischbach

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 Après la capitulation de la France, en Alsace et en Moselle annexées, sous la férule des Gauleiter Wagner et Bürckel, c'est l'incorporation de force. Ces hautes autorités nazies instaurent aussi le RAD (Reicharbeitsdienst), ou service de travail, doublé d'une préparation militaire. Les premiers conseils de révision débutent en mars 1941 et visent aussi bien les filles que les garçons. Les derniers à être « appelés » sont nés en 1926, 1927 et 1928, et ce sont alors des jeunes gens de 16 à 18 ans. Ce livre propose de donner un éclairage nouveau sur les RAD, dont on a parfois oublié l'existence et qui ont dû se battre pour la reconnaissance de leur statut d'incorporés de force, éclipsés par les Malgré-Nous ayant porté les armes dans la Wehrmacht. A l'appui de témoignages, l'ouvrage raconte leur histoire hors du commun et la controverse alsaco-alsacienne qu'ils ont suscitée malgré eux un demi-siècle après leur libération.
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Chronique De L'Occupation Dans L'Indre

by Jean-Pierre Muller

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 « Pour remplir les estomacs, ils sont prêts à tout. J'ai un locataire, monsieur Ponroy, cheminot de son état, qui falsifie grossièrement ses cartes d'alimentation afin d'obtenir la meilleure part pour sa fille, Rosine. Mademoiselle Michon, que j'héberge aussi, a des doigts de fée. Elle confectionne des habits neufs avec de vieux vêtements rapiécés et exige toujours d'être payée en nourriture avant la fin du rafistolage. Je soupçonne son voisin de palier, Laurent Jeanneton, un jeune ouvrier qui a toujours faim, de manger les chats du quartier car ils ont tous disparu ! Madame Dorin a son mari prisonnier en Allemagne et un grand fils à nourrir. Je l'ai surprise à fouiller les poubelles ! » Dans un style vivant et coloré, Jean-Pierre Muller traduit ce quotidien de privations et de débrouille sur fond de dénonciations. Au coeur de l'Indre occupée, le lecteur aura vraiment l'impression de partager cette histoire douloureuse et sensible qui, grâce à un peuple courageux et obstiné, prendra une autre voie, celle de la liberté retrouvée. Cette chronique rend hommage notamment à Georges Pirot, responsable du secteur FTP qui exploitait une ferme aux Jodons sur la commune de Jeu-les-Bois, et à Gaston Langlois, responsable de secteur de l'AS, un enfant de La Châtre, épicier au P'tit Mur. S'ils ont été des éveilleurs de consciences exemplaires, ils n'ont pas été les seuls. C'est pourquoi le récit de Jean-Pierre Muller évoque l'ensemble d'une population résistante et volontairement déterminée à se libérer du joug nazi.
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Petite France Et Grand'Rue ; Mémoires D'Un Quartier De Strasbourg

by Elsa Nagel

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 La Petite France ne ressemble plus aujourd'hui à ce cloaque nauséabond que mentionnent les chroniques du Moyen Age ni, plus récemment, à ce quartier populaire dont nombreuses sont les familles qui ont été relogées en périphérie. Il est aujourd'hui le quartier touristique de la ville le plus photographié, mais on n'y entend plus le bruit de ses fabriques ni celui de ses artisans. On n'y sent plus le chocolat, la charcuterie et le café. Ce fut le prix à payer pour gagner en coquetterie et attirer une nouvelle population. La Grand'Rue aussi s'est faite coquette. Le promeneur a du mal à imaginer que c'était l'axe principal de Strasbourg où se concentraient tous les commerces et où les bistrots fleurissaient avec leur faune haute en couleur. On avait honte de dire qu'on y habitait. « C'était un quartier mal famé, un coupe-gorge. » Le temps ayant passé, les habitants de la Petite France et de la Grand'Rue portent cependant un regard nostalgique sur ce quartier qui était tout simplement plus humain.
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Marseille Saint-Charles ; Histoire D'Une Grande Gare (1847-2007)

by Gérard Planchenault

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 Au moment d'écrire ces lignes, notre héroïne a 160 ans. Cinq époques aux préoccupations bien différentes jalonnent son histoire et teintent le récit d'une coloration des plus romanesques. Après un accouchement difficile, sa naissance en pleine révolution de 1848 la hisse cependant au rang des premières grandes gares terminus de l'Hexagone. Au début de la IIIe République, son architecture conquiert ses lettres de noblesse mais des concurrentes ne tardent pas à lui faire de l'ombre (les gares d'Arenc et de la Joliette, l'aviation commerciale). Elle manque même de disparaître, prise pour cible durant les bombardements de 1944. Mais, contrairement à d'autres compagnons d'infortune issus de la même époque, comme le pont à transbordeur ou le funiculaire de la Bonne Mère, la gare Saint-Charles survit à tous ses malheurs. Dans un grand élan de modernité, la croissance urbaine des années 1970 tente un moment de la transformer radicalement, au risque de lui faire perdre la mémoire. Mais l'arrivée du TGV lui confère une nouvelle jeunesse. Lieu aujourd'hui le plus fréquenté de la cité phocéenne avec ses 35 000 à 45 000 voyageurs par jour, elle est ainsi devenue un nouveau coeur de ville, plaçant Marseille au sein de l'Europe comme « plaque tournante de la Méditerranée ». Ce livre raconte son histoire.
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Contes Et Légendes Du Jura

by Gerard Chappez e Michele Chappez

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 Il y a peu de provinces françaises qui peuvent se targuer d'offrir autant de contes et de légendes que la Franche-Comté et en particulier le Jura, permettant ainsi au plus grand nombre de pénétrer dans le monde du fantastique. Ce sont, comme dans les autres régions, des histoires qu'on se racontait en hiver à la veillée devant un bon feu de bois. Les enfants comme les adultes écoutaient les yeux écarquillés et émerveillés la grand-mère au visage ridé narrer ces récits des temps anciens peuplés d'êtres mystérieux et inquiétants : diables, sorciers, fées, dames blanches, dames vertes et autres géants. Mais dans le Jura, le personnage le plus emblématique est la vouivre, ce serpent ailé, gardien de trésors, qui serait né d'un oeuf de coq couvé par un crapaud et qui se transforme parfois en une belle jeune femme ensorcelante. D'autres personnages bien réels ont tellement excité l'imagination populaire qu'on a embelli leur existence, amplifié leurs exploits, et qu'ils ont ainsi rejoint le monde du légendaire. Partons donc en leur compagnie et, avec eux, parcourons ce chemin du merveilleux qui nous fera oublier, le temps de la lecture, la morosité du quotidien.
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Sauveteurs En Mer ; Mer Du Nord, Manche ; De Dunkerque Au Havre

by Michel Giard

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 Les sauveteurs en mer sont des bénévoles, des hommes et des femmes comme tout le monde, et la Société nationale de sauvetage en mer donne un sens à leur engagement au service des autres. Ecoutons le patron de canot Jean Recher : « Nos missions sont plus aisées qu'au temps de l'aviron. Le risque persiste car la mer est sans pitié quand elle se fâche. Les sorties, très irrégulières, font que l'on peut être appelé deux ou trois fois en une semaine comme on peut rester un mois sans sortir. Les promeneurs sur les quais de Fécamp sont parfois intrigués quand ils croisent un homme, le torse moulé dans son jersey bleu marine portant le sigle SNSM en lettres blanches. Ces gens doivent savoir que le gars en question, s'il n'est pas un héros, est un homme de bonne volonté qui offre une grande part de sa vie à ceux qui, en mer, ont besoin qu'on leur tende la main. » Ce nouvel hommage de Michel Giard aux sauveteurs en mer s'inscrit dans le cadre d'un projet plus vaste et fait suite à trois ouvrages consacrés aux stations de Bretagne et de la côte atlantique. Il nous embarque à Dunkerque pour naviguer jusqu'à l'estuaire de la Seine. Au cours de nos escales, nous rencontrerons des hommes peu bavards, discrets et compétents qui, leur sortie de sauvetage terminée, reprennent le cours de leurs activités professionnelles et leur vie de famille... Bon vent !
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Histoires De Marins ; Récits Et Humour En Vrac'H

by Jean-Charles Meyer

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 La plage arrière est cette partie du bâtiment, généralement plate, dépourvue d'obstacles, si ce n'est un guideau, un lance-grenades et quelques bittes, qui permet à l'équipage de disposer d'assez de place pour s'y regrouper et raconter des histoires de marins. C'est là qu'ils se retrouvent, au dégagé, lorsque le temps est favorable. C'est un peu nos « grands boulevards » : on y flâne, on y rêve, on y discute de tout et de rien, on s'y rencontre entre deux quarts. Les histoires, les faits divers, les bruits de coursives trouvent toujours ici des oreilles attentives. L'auteur les a voulus « en vrac'h », ces récits, avec un clin d'oeil à nos nombreux amis bretons, mais aussi parce qu'ils ne suivent aucune chronologie. En complément des clichés en noir et blanc, des copies de plaques, une riche sélection d'images authentiques, et bien entendu inédites, vient apporter une touche nostalgique aux témoignages les plus anciens : photographies de bâtiments qui firent le succès de la Marine nationale, lieux transformés, voire effacés du décor actuel. Rejoignons donc l'auteur sur cette plage arrière qui, n'ayons pas peur des mots, équivaut à la place d'armes des biffins, sauf que celle des marins est mobile, parfois très bousculée lorsque la mer est grosse. C'est bien ça, elle est en vrac'h !
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Le Canton De La Ferte-Alais

by J.-L. Catusse e M Giard

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 Dans une région essentiellement agricole de Seine-et-Oise, La Ferté-Alais et son canton étaient très connus au siècle dernier pour leurs moulins, leurs carrières de grès et leur cresson. Aujourd'hui, cette partie de l'Essonne a largement bénéficié du développement de la région parisienne. Au travers de 200 documents anciens, les auteurs nous invitent à la découverte de cette terre de contrastes et de son passé, à la fois si proche et si lointain. C'est avec beaucoup de plaisir que Jean-Louis Catusse et Michel Giard vous livrent ces pages : elles raviveront les souvenirs des plus anciens et elles étonneront les nouveaux habitants de la région.
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Atlantique Tome 2 ; Sauveteurs En Mer

by Michel Giard

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 « Allô, Pierre Loti, allô Pierre Loti, venez vite, je vous en supplie, dépêchez-vous », répétait une voix d'enfant dans la radio du bord. Cette voix qui n'en finit pas d'appeler sur une mer déchaînée, Henri n'est pas près de l'oublier. [.] La tornade frappe les Landes et le Pays basque. Toutes les stations du littoral, Cap-Ferret, Arcachon, Soustons, Bayonne et Saint-Jean-de-Luz, sont en alerte. Le Pierre Loti prend la mer et sa première intervention est pour le voilier Margar, d'où une petite fille lance cet appel déchirant : voiles lacérées, trois personnes malades à bord. Seule et avec un cran étonnant, la petite fille fait face. Elle connaît le canot de sauvetage de Saint-Jean-de-Luz et son nom pour l'avoir souvent vu dans le port. Malgré la mer énorme, le Pierre Loti fonce vers le point d'appel. Les canotiers sont muets ; ils ont connu bien des sorties, mais rarement aussi difficiles que celle-ci. Impossible d'approcher le bateau sans dégât, alors Tony se jette à l'eau avec l'aussière. Les plongeurs du Pierre Loti passent leur remorque. Au fil des minutes, et malgré la violence du coup de vent, chacun reprend alors confiance. Le Pierre Loti conduit le Margar et ses quatre rescapés au port. Une petite fille essuie enfin des larmes au goût de sel. Elle n'avait pas oublié ces hommes qu'elle avait croisés sur les quais, ces hommes en chandail bleu marine brodé de quatre lettres blanches : SNSM. » De l'île d'Oléron à la frontière espagnole, la Société nationale de sauvetage en mer est solidement installée, disposant d'un maillage très serré de stations équipées de canots tous temps, de nombreuses vedettes de toutes catégories, sans oublier les postes saisonniers. Ce nouvel hommage de Michel Giard aux sauveteurs en mer s'inscrit dans un projet plus vaste et fait suite à deux ouvrages sur les stations de Bretagne et de la côte atlantique (de Quiberon à l'île d'Aix). Bon vent !
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Resister En Artois ; Le Secteur Sauge 1943-1945

by Gabriel Deboffe

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 Au coeur des villages d'Artois, pendant les jours sombres de la guerre et de l'Occupation, une action souterraine de résistance à l'ennemi est menée. Des femmes et des hommes se regroupent et agissent. L'armée de l'ombre prend forme, en particulier sous l'égide de l'Organisation civile et militaire. Parachutage, camouflage et transport d'armes et de munitions, collecte de renseignements sont le quotidien de ceux qui se battent pour la liberté. Mais arrestations, déportations et exécutions se succèdent. En 1943, un jeune homme s'engage et raconte. Au travers d'un récit tantôt exaltant, tantôt tragique, celui qui fut à la fois témoin et acteur, et qui se considère comme un résistant « ordinaire », nous fait revivre jour après jour les événements du secteur Sauge, quelque part en Artois. pour ne pas oublier.
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De La Question Sociale À La Question Raciale ? Représenter La Société Française

by Didier Fassin e Eric Fassin

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 A l'ombre des émeutes urbaines de l'automne 2005, c'est la représentation d'une france racialisée qui s'est imposée dans le débat public. On n'ignorait pas le racisme, mais on découvre combien les discriminations raciales, dans l'emploi, le logement et à l'école, face à la police et à la justice, structurent des inégalités sociales. en retour, se font entendre des tensions dans le langage politique de la race, naguère encore interdit de cité. aujourd'hui, la question raciale vient ainsi apporter un démenti aux discours qui se réclament de l'universalisme républicain ; mais elle ne permet pas davantage de représenter la société exclusivement en termes de classes. Faut-il ou non parler de races ? comment nommer ces réalités sans stigmatiser les groupes qu'elles désignent ? doit-on se réjouir que les discriminations raciales soient enfin révélées, ou bien se méfier d'un consensus trompeur qui occulterait des inégalités économiques ? d'ailleurs, en a-t-on vraiment fini avec le déni du racisme ? a ces interrogations, les auteurs de ce livre ne proposent pas une réponse univoque, mais leur réflexion collective donne des outils pour penser l'actualité d'une société héritière de l'histoire de l'esclavage et de la colonisation. Ensemble, ces études composent un éloge de la complexité, autour d'un engagement problématisé : comment articuler, plutôt que d'opposer, question sociale et question raciale ?.
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Les Larmes De L'Ecriture - Poesie

by Stive Pepe

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Strategie De Promotion Et De Sauvegarde De La Rumba Congolaise

by Moyongo Dieudonne

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Intuition Et Rationnalite - Leur Symbiose Chez L'Humain Et La Machin Essai

by Sabah/Roche

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Les Recours Dans Le Contentieux Des Marches Publics Au Senegal - Guide A L'Attention Des Operateurs

by Issakha Ndiaye

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Chronique Des Années De Plomb ; Chambéry 1940-1944

by Jacky Laurent

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Urgent Volume 2

17,81€ + 10% CARD

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